关注昂科威，对自动启停逻辑很是疑惑？

本人今年想换车，目标锁定昂科威豪华、翼虎顶配、全新胜达2.0T顶配

最先看中翼虎顶配，觉得都很好(断轴根本就没担心过，都15款该解决早解决了)，喜欢各种主动安全配置，不过对翼虎觉得遗憾的地方就是没有电子手刹和座椅通风。对全新胜达有这两个功能很心动，但是对7座无爱，又对韩系各种异响小毛病担心(好吧也不是很担心)。最后看到昂科威豪华，似乎喜欢的配置都有了，就是后排有点顶头不过车无完车，不算什么大问题。最后没搞懂的就是这个自动启停功能。

我对自动启停功能本身还是很喜欢的，现在的车子荣威550，表显油耗9.7，实际算下来要11+个，就是怠速费的油。不过我印象中的自动启停应该是红灯刹停→挂N档拉手刹→电脑判断可以关闭发动机→关闭发动机→(如果电瓶不足启动发动机)→绿灯→踩刹车送手刹挂D档→发动机启动→松刹车走起。

不过在论坛了解到昂科威的自动启停逻辑是只有在D档才能够自动启停？而且要一直踩刹车？松刹车就启动发动机？在N档不会自动启停吗？

好吧，这样奇葩逻辑也忍了，自己改变驾驶习惯一D到底好了

我想问的是，这个功能会不会影响正常驾驶啊？就是我到家了把车停住会不会自动熄火，然后从D→P又启动？然后我再手动关闭发动机？或者我倒车入车位，是不是只要一刹停就关闭发动机？D→N→R来回切换会不会一会熄火一会启动的？

就是想问是不是这个启停有一个时间限制？D下刹停一定时间后(比如10s)才会熄火？

毕竟这个功能对日常行驶来说影响还是很大的，每次启动就关闭觉得很麻烦，不关又对这种逻辑很无语，不知道其他品牌的自动启停是个什么玩法。。。。不知道以后别克会不会更新程序？如果开恩更新了的话，老车主的车能不能享受到？

嗯。。。楼主实在是太啰嗦了，呵呵

请各位已经开上昂科威的朋友帮忙回答，先行谢过