谁说油车没有智能驾驶？昂科威s的智能驾驶配置有没有实用性？

其实现在大多人选择电车的很大原因，就是合资品牌油车的驾驶体验功能没有电车的多，确实，如果在几年前，油车关于智驾的功能配置没有电车的多，但是现在为了抢市场，很多有车的智能驾驶配置也多了起来，像新款的昂科威s就有挺多挺实用的智驾配置的，有些我觉得在日常的开车中，也都可以使用，那昂科威s有哪些智能驾驶功能呢？作为提车差不多2个月的车主，分享一下他的智能驾驶功能的实用性。

首先说一下昂科威s的智能驾驶有哪些吧，昂科威S搭载的是L2级的辅助驾驶功能，主要功能配置是ACC巡航，车道保持功能，APA自动泊车功能以及并线辅助功能，其实我觉得这几个功能除了APA泊车之外，我觉得都还是挺有用的，平常我也都会开启这些功能。
首先就是ACC自适应巡航，这个功能在开高速的时候，真的非常好用，我基本跑高速的时候就会马上开启这个功能了，因为它可以实现自动跟车，设定好速度之后，车机就会根据前车的速度和距离自动加减速了，这个真的可以解放自己的双腿，把握好方向盘就可以了，开高速的时候就不会那么累了，有些时候，我开国道遇到堵车的时候，也会开这个功能，堵车踩久刹车也是挺累的，特别是昂科威s的刹车踏板偏高又有点硬。
第二个我觉得比较有用的功能就是并线辅助了，开车开久了的都知道，市区的路况其实挺复杂的，不止有小车还有一些电动车突然从旁边冒出来，这时候有一个并线辅助提醒，就可以避免很多事故的发生了。并线辅助一般都是有车在旁边车道经过的时候，后视镜的那个小图标就会亮起来提醒，这个还是挺实用的。

不过我个人觉得车道保持功能在开高速的时候也很方便，但是在市区开，我觉得看情况再开吧，车道保持顾名思义就是如果在开车的时候，选择了一条车道就会一直保持在这条车道上行驶了，开高速特别是夜晚开高速的时候，会因为光线问题无法看清楚路面的分界线，开启这个功能就可以一直保持在选择的车道上不会发生偏离，但是在路况复杂的市区，万一遇到别车需要避让，自己来不及打转向灯，这个时候如果开启了车道保持，系统可能会误判车道偏离了介入调整方向，这时候就很容易发生事故了，所以在市区我一般都比较少开，不过这个还是看个人的习惯吧。
自动泊车功能我用得次数几乎是0，我觉得还是自己泊车更安全，所以这个我一般都不用。