入Dream Car--Q50L逸享

近期入手逸享版。
本只想买辆迈腾 帕萨特之流，无奈内心掩盖不住对英菲尼迪的喜爱，周末看车、第二周下定，无试驾，第三周提车。
买车的理由简单：
（1）早些年钟情英菲，虽近几年英菲经营每况愈下，颇有退出中国市场之态势。
（2）造型好看，发动机、变速箱、后驱  完全满足我的选车标准。
（3）价格实惠，叠加3大件，完美匹配。
（4）整车4年质保。
开了二周有余，感受如下：
（1）油耗较高，目前百公里14个油，多跑高速油耗下降明显，怠速油耗较高。2.0T排量，油耗10个左右可以接受。
（2）方向盘不重。论坛大量帖子说除DAS以外车型方向盘很重，个人感觉还好，并么有多重。可能和自己对机械喜好有关，以前考驾照练车用的是老款桑塔纳，方向盘无助力，打死2圈半，绝对没有更重的方向盘了。
（3）动力充沛，标准模式油门响应有延迟，大约1秒，运动模式相应灵敏。没开过其他的车，至少Q50L动力可以做到随叫随到。朋友的宝马3系GT存在同样问题，标准模式下油门响应较慢。
（4）车机系统垃圾！！！本来买这车就没想着使用车机系统，不过英菲的车机确实太差，蓝牙链接手机放放歌歌，收音机。其他功能为0。
（5）中控储物空间太少，这点没啥影响，除了手机、车钥匙之外，其他需要放置的可以在淘宝买一个储物盒，放置在副驾驶盒中控缝隙之间，解决储物空间少的问题。
（6）异响问题，暂时还没碰到。
（7）发动机问题，发动机型号为M274A，据说是解决了上一代凸轮轴问题，希望不要出问题。
千金难买心头爱，正好英菲还在，正好买得起，就买。
几点期许：
（1）英菲在中国市场越做越好，即使做不好，也别太快退出。
（2）开发更多车型，完善车机系统，让Q50重新焕发生机。
（3）保持对技术的一贯水准。