Q50L一路感受

 第一部
首先说一下，人生的第一辆车丰田威驰，2年3万公里卖了。

撞过3次，最严重高速从140急刹到50左右追尾，Abs都介入，气囊没出来，车头整体凹到防撞梁，但是还能发动开走，那次后开车比较谨慎。
第二部
有了换车的想法，预算25以内，考虑过3系和C系，对比了不是我想要的，3系还是手刹，C系看上去尺寸小气，就只能看Logo，而且预算也高了。后来去试驾了雅阁的混动版，凯美瑞的2.5L，英菲Q50L。es，凯迪拉克没试。
这个选车感受：
1.雅阁混动，动力足，前段电机加速推背感强，但是有充电流声
2.凯美瑞2.5L，动力加速一般，不是我想要的
3.Q50L，加速可以，底盘韧性不错
4.Es300h，我开朋友的车，上高速旅游，舒适安静，动力够省油，是我最想要的，但是预算过高
这样我对比考虑了，觉得Q50L整体不错，颜值也高，低调，就入手，前期研究不深，只入了逸享版，现在后悔，应该入进享版的（现在我觉得进享版是Q50L性价比最高的）。上个新车图

到现在已经差不多两年了，4万2公里，整体没有大问题，因为第一辆高速撞过，后面开车没出过事，有足够空间就超，能让就让。
现在的模样

使用感受及问题
1.胎噪，发动机声音大，开音乐还能接受
2.大概1万公里左右后刹车异响，去4S打磨了一下，好了几天又响，上网查说是通病，我就上途虎换了菲罗多的后片，磨合的时候有点响后，到现在4万公里没响过
3.因为疫情，车停了半个月没开动，冷车启动底盘有金属碰撞的声音，发动机明显比以前大声，就想是不是应该换火花塞保养，距离上次保养差不多1万公里了。后面我买了NGK双铂金的火花塞去汽贸店换，但是保养后还是没有年前那种顺畅的感觉，就去4S店看看。
4.去4S店检查，试了几次没查出来，说我改过隔音弄的，后面查到了是因为划底盘弄到排气管移位，碰到底盘隔热的，年前过了一个大坑，当时感觉没问题，排气管移正后，开起来还是年前的顺畅感。
5.4S店的员工还是挺负责的，在检修过程中，发现的后左差速渗油，后刹车偏磨，都给我修了。只是后刹车片我在外面换的，没得赔，还能理解。
6.还有就是高速刹车方向轻微抖，4S店说刹车盘变形，但是已经超过质保（刹车盘只质保1年），只能自己去外面光盘。
7.油耗：9.1，均速34，行驶4万多公里，也不算高，加一箱能跑700公里左右，感觉跟第一辆1.5L的威驰差不多。
改装的地方，给车友参考，少走弯路
1.全车隔音（效果一般，因为我这个是入门级的，如果车友想改，建议用好的材料和专业的店）
2.换档拨片（就是好看，改了后也不怎么用，作用不大）
3.舒适进入（挺实用，我改了后没掏过钥匙出来，出门就放口袋）
4.新款的运动前杠（我自己挺满意，这个运动前杠要加前铲才好看）
总结：到现在为止，没出过大问题，虽然有小问题，4S店服务还行，不影响使用，还是挺顺心，希望后面不要出什么大问题。因为这是第二辆，对车多少有点了解，除了首保4S店送的，后面我都是去外面汽贸店保养，都是常规1万公里保一次。