大牛 V12 NA 绝唱！兰博基尼 Aventador
- HAUClub
- 0浏览 · 2022-04-07 16:16
Aventador陪伴兰博基尼走过十年的辉煌发展期后，推出最后一款 V12 NA 纯内燃机驱动的限量版车型 Aventador LP780-4 Ultimae 。高度迷恋十二缸机器的牛粉也不必担心，牛场早已表明大牛的后继车型会继续搭载 V12 引擎，而且不会使用涡轮增压器来增加动力，而是通过搭配电机实现全面电气化，狂牛咆哮依旧！
兰博基尼 Aventador LP780-4 Ultimae 搭载有史以来动力输出最强大的6.5升V12自吸引擎，引擎转速红线8,700rpm；最大功率输出780马力，扭矩峰值720Nm；七前速 AMT 单离合半自动变速箱，中置引擎四轮驱动，不含油水的车身净重1,550kg；百公里加速2.8秒，0至200km/h加速8.7秒，极速355km/h。
作为大牛最终版车型，LP780-4 为了保持经典的车身线条，因此并没有配上固定式尾翼，而是沿用三段式升降尾翼；全新设计的前分离器可给前桥增加额外的下压力，侧裙与后扩散器则采用 SVJ 同款部件。
LP780-4 还配备了大量碳纤维部件 、钛合金排气系统 、前20寸-后21寸锻造轮圈，令整体车重比 Aventador S 减轻25kg，1.98kg/ps的马力推重比与 SVJ 看齐。
兰博基尼 Aventador LP780-4 Ultimae 搭载有史以来动力输出最强大的6.5升V12自吸引擎，引擎转速红线8,700rpm；最大功率输出780马力，扭矩峰值720Nm；七前速 AMT 单离合半自动变速箱，中置引擎四轮驱动，不含油水的车身净重1,550kg；百公里加速2.8秒，0至200km/h加速8.7秒，极速355km/h。
作为大牛最终版车型，LP780-4 为了保持经典的车身线条，因此并没有配上固定式尾翼，而是沿用三段式升降尾翼；全新设计的前分离器可给前桥增加额外的下压力，侧裙与后扩散器则采用 SVJ 同款部件。
LP780-4 还配备了大量碳纤维部件 、钛合金排气系统 、前20寸-后21寸锻造轮圈，令整体车重比 Aventador S 减轻25kg，1.98kg/ps的马力推重比与 SVJ 看齐。
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