#心动V3# 国庆三天凤城、本溪三地游
- 流水67
- 0浏览 · 2015-10-21 15:55
行程安排
- 行程1： 第一天 熊岳城到凤凰山 熊岳城，岫岩，凤城，凤凰山
- 行程2： 第二天 凤城至关门山大石湖 凤城，草河口，关门山，小市，中华枫叶路，大石湖。
- 行程3： 第三天 大石湖、回程。 大石湖，小市，辽中线，沈大线，回家
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【出发时间】2015-10
【旅行周期】1-3天
【人均费用】500-999
二十三日订车，二十五日提车，二十六日上牌完毕，至二十九日，网上淘的物品陆续到位，导航及倒车影像、行车记录仪安装调试结束。网上预订的住宿农家院联系成功，万事俱备，只待出行。
三十日晚上下了一夜的雨，早晨时刮起大风，因为要到汽车站去送人，同时昨晚回家时已经亮灯，要去加油，所以硬着头皮上路，里程表显示505公里加油200元。路边的树被吹倒很多，公路上随时要躲避吹折的树枝，这一路上相当于给小三来了一场麋鹿测试，好在小三在这方面表现良好，往返五十多公里，没有中招。中午时分，天气转晴，喊人采购出游的食品。晚上回家表显595公里。
打理完毕，整装待发的小三。
购物清单，后几项是自用的，呵呵。
之2日早晨，六点左右，人员上齐，分乘两辆车奔赴熊岳高速公路道口，小三乘员四人及满后备箱的食品饮料，相当于满载，没办法，只能委屈小三了。 按事先设计的行驶路线，考虑到国庆期间车流拥挤，主要是辽中线及本溪到关门山路段为历年爆堵之路，所以这次选定沈大高速转丹阜高速，从岫岩下道，走省道进凤城。因为考虑小三在磨合期，所以定速巡航九十公里，这是第一次用这个功能，在高速上试了几次，才完全弄清并开启。快到叉道口时，偶然摆弄一下导航，发现由于大意，设定的是走辽中线奔沈丹高速到凤城，一时慌乱，驶入了大盘站，结果再返回重走，重设导航，白走了近半小时冤枉路。这之后又阴差阳错，提前下高速转底道，却也绕过了岫岩市内，顺利到了通往凤城的省道，一路翻山越岭，在群山之间盘旋，惊心动魄，却也更好地体验了盘山公路带的金秋美景，一路惊险与美景相伴，中午时分顺利到达凤凰山下，那车多的才叫一个壮观，公路两侧停放的车辆延续到几公里开外，找到事先联系的老杨农家院，安排好停车住宿的地方后，抓紧时间简单带了些食品饮料马上上山。
中途析木服务区休息一下。
析木服务区
凤凰山下停车无位。我们是停在远远的路边，农家院的杨老板再开车把我们接回来。
定速九十。666公里留念，开车晃动，照得不清。
大梨树的宣传牌，因时间关系，没去体验知青岁月。
为了快速上山，选择了乘车直接上到山腰，一路急行，和前几年来时，变化很大，原来很险的地方，修建了长长的栈道，在安全行进的同时，又能随意拍照、浏览周边的景色。行至缆车站附近时，大堵，排着长长的队，一点点挪动，有时半天都不动，眼看着太阳一点点落下，心情也越来越凉了。至傍晚时分，才到缆车站，眼看着前方的老牛背和玻璃栈道，却无法前行，因为天黑路险，还不知要排队到何时，即使上去了，也无法体验它的惊险刺激了，夜色中，默默乘缆车下山返回，回首望去，玻璃栈道上面点点亮光仍不时闪动，此憾只能留待下次重圆了。
小集体合影，无本人。
景点一
同心石
主景区为西山景区，东山为后开发，跟本来不及去。
半山腰开吃开喝，补充体力。矿泉水瓶中是六十度白酒，两个人，一人一半。
此山不老，俺第二次来了。图中美女不认识。
独占鳌头，看起来真像蛇头呢。
枫叶正红。
盘山栈道。那老头是。。。。。。
栈道上来个造型。
俯瞰凤城市区。
罗汉峰留念。
枫叶小径
悲哀的堵堵。
遥望老牛背上的玻璃栈道，近在眼前却又那么遥不可及。美女，你还能笑出来，汗。
排队上缆车，向后转走。
全部回复 只看楼主
凤城，草河口，关门山，小市，中华枫叶路，大石湖。
早上六点起床收拾完毕后，直接在车上早餐，上高速奔向本溪关门山。途中通远堡加油站加油二百元。草河口下道后，一路村路、山路、县路直奔关门山。这一路道路虽然曲折，但修得非常平整，小三基本以八九十公里的时速飞奔，这次路线选择十分正确，一路无堵，到八点多钟，到达关门山时，甚至怀疑走错地方了，因为隔离带那边的小市方向过来的车堵得一步一停，我们这边畅通无阻进入停车场。简单休整后买票上山。
关门山景区范围很广，以前在网上搜过，小黄山景区不错，进山后打算沿栈道前行，看完枫王返回时再到小黄山景点看看。一路沿栈道前行，景点众多，风光无限，但美中不足的是以枫叶景观闻名的关门山景区中红枫并不是太多，也许是时间关系或者原本如此？个人感觉这里的枫叶，特别是栈道周边的枫叶，远不如天桥沟集中、美观。前行，再前行，终于走到了枫王树下，已是人困马乏了，所谓枫王，个头真的不大，也许是树龄较长吧，颜值还是不错的，拍照留念之后，买票，排了一个小时的队后，上车下山，因为太过疲惫，小黄山只能无缘相见了。
下午，开车离开关门山，向小市方向出发，这个时间段车流不算多，所以不太堵，八里地后开始车速增加上来。直接导航到大石湖预定的田园小农家。途中经过有中华枫叶路之称的本桓公路，并没有传说中的那么美。临近傍晚时分，经过电话联系，终于到达住处，南营坊村田园小农家，等了近一小时，现炖的笨鸡出锅了，配着地道的农家菜，就着小酒，这两天来的疲惫一扫而光。饭后，女主人把我们安排到她二姨家入住，整洁的房间和新换的被褥，烧得热乎乎的小炕，让我们体验到了自家炕头的感觉，当晚和后期入住的鲅鱼圈老乡们一同观看了男蓝的胜利后安然入眠。
大石湖，小市，辽中线，沈大线，回家
早晨，早早就起来，沿着村边的小路，来到不远的山角下，小河边，感受了一下宁静而优美的晨光。
在昨晚就餐的农家吃过早餐后，在女老板的建议下，我们舍弃了老边沟，直奔大石湖，因为我们就近进入，所以停车场的车不多，我们很快就买票进山了。一路走下来，证明她的建议是正确的，大石湖景区范围不算大，但景点非常集中，枫树布置得也疏密有致，特别是在景点的设计上，充分运用了南方园林的设计思想，移步换景，构思精细，在方寸之间尽显设计者的匠心。整个景区高低错落，池潭密布，千回百转，令人流连忘返，一路行来，全无疲劳之感。
中午时分，归心似箭，大家在停车场简单休息一下，吃个简单的便餐后，开车上路。沿本桓线经本溪县取道辽中线高速，从辽阳转沈大高速回家，其间在本溪县内见识了对面车道去往本溪水洞的暴堵车流，体会到近一小时的堵车后，顺利脱困。
三天旅程中，对磨合中的小三是个不小的考验，其间道路错综复杂，坡路及盘山公路遍布，小三都充分表现出它的沉稳安全，没有让人担心的地方，尽管在坡度大的地方稍显动力不足，但二档仍稳稳地通过。回程途中，旅程单调，小三表现优秀的音响和舒适的空调，驱走了困倦，伴我安全到家。
回到家时，已是夜间七点多，表显行程1475公里，续航里程90公里，平均油耗6.7L，小三，值得拥有。
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