我的E200~给你一个真实的日常驾驶感受

没怎么费劲，超神速，看车提车开上4天搞定。我之前从论坛做了好多功课呢，后来开上了，发现这些帖子关注点太不关键。所以作为过来人，我来写写半年来的体会。
一，经常开（一天最少2次），脚感我很在乎。
脚感是什么？
我拿了驾照后一直开汽油车的，我经常开的2款凯迪拉克赛威+雪铁龙C5,并没真正体会过电车。开我的小车一个月前，多次开我闺蜜的帝豪 EV，送她回家。跟汽油车感觉有不同，松开油门就迅速减速，需要适应几次，因为要熟悉控制跟前车的距离，不踩刹车就降速很多会不会给后车影响我都不清楚。

E200脚上感受：跟汽油车还原得最像，1，我没有适应过程，主要指松油门没突然降速这种感觉，属于匀速降；2，轻踩踏完成前进和制动，不费力。简单说，属于好开的车。频繁开，脚部舒服很重要，这点做到了。

二，路面感受
嗯，我就是俄罗斯方块儿中那个一格方块儿……
路上么，堵车各种换路钻，超车，并线，加塞儿，各种挤挤挤，各种奇葩各种瞎开各种躲，因为北京车多，反正我面临的就是这些……
1，要速度的时候，电车提速本来就比汽油车快，E200,又加上小，这个优势，很容易完成超车之类的，这时候能感觉到它方向盘的控制比较准确的，小距离就能变换车道，跟它车头短也有关系，嘻嘻??
2，钻，这事情，就取决于长度和宽度了，实在是方便……
3，掉头，再也不用倒车，上，倒车，上……一个圈完成掉头，轴距小就是方便。
4，紧急刹车，这点做得也不错，紧急刹车情况不多，虽然OK，但是尽量早预见前方路况，太危险。
三，停车
大北京除了车多，就是停车难了，多少车位都不够塞。

小车优势来了，半个多一点车位足够，一般逛商场，正经车找几圈，都没车位，我80%情况可以塞到一些非车位地方（你别说全体都规矩停车位里，可能吗，明显不可能），最奇葩一次，我跟摩托车挤一起了，因为够小，停车我不再头疼了。
四，车内空间
1，驾驶位：我1.63米，开着很舒服，但是我老公1.81米，就开了一次，觉得高度没问题，顶棚够高，但是他们腿长胳膊长，能开，舒展度不够。
2，副驾驶：我带的最多是我闺女，5岁半，我俩坐很舒服；两个女生坐，离得有点近，也还算不错；
我老公坐副驾，有点大觉得他，他168斤；副驾做过一次210斤的同事，我整个人都不好了，太沉，感觉车重了（很明显），太大，挤挤得感觉车里……
所以，本车，单人，女，开最舒适，男人175左右不胖的也可以……其它的琢磨下吧。
3，后备箱，看似没有，其实超级能装，话说，您还能每次拉多少东西啊，逛逛超市，游个泳，大包小包的四五个，妥妥的。
还有个好，包包放后面，不用开后备箱，转身就能拿……因为车就这么短，哈哈哈哈哈哈，你们大车要下车开后备箱吧，后座有个啥，要抬屁屁死命够吧，E200不需要。

4，视野，SUV的视角吧，比轿车视野开阔，至少我开我那俩车的时候，觉得没它视野好。
五，我说说乱七八糟的那些附属东西

1，音响：个人觉得没必要换，我都是蓝牙链接，同样蓝牙，效果比我那辆C5好，但是凯迪拉克用的bose音箱10个还是8个喇叭的，有差距。氮素，足够啦，还要怎样！
对了，众泰E200蓝牙连接pin码：0000
2，车笛喇叭……额：我到现在都不适应，跟自行车似的，声音不好，难听，声音没气势……能换么？鸣笛别车，跟闹着玩似的，本来车就小，比不过他们大，嗓门还那么小，不爽！！
3，车主都说中间那部分特低特空那块儿，我换了各种方式补全那块儿，一月后都拆了，卡不住，卡住也会慢慢歪，而且，多数一人开车，中间那不需要怎么太布置，也够用，放一瓶饮料，或者放手机，车门那边有专门放水的地方呀，虽然，我们不太习惯可能，你还想放多少水呀……后备箱就那么近……转头拿呀！
4，倒车影像：一般，不咋清晰，但是也够了，原因，车小，看两边镜子就好了，车窄，车短，倒不进去，不太可能吧……提示音，叫得比较早，其实距离还有，最初听它好多地方都以为进不去呢~慢慢适应了
5，车灯：比帝豪EV（它那近光灯是手电筒吗……哈哈哈）的好，白灯，估计有点亮，因为，对向车有晃我的，远光灯，黄光……什么鬼……比近光灯暗好多……奇怪，照的倒是挺远，就是暗啊！这点，我从我那俩车过渡过来，至今觉得还是烂了点儿，车灯讲还是我那凯迪拉克好太多……
六，你们最爱的续航，电量……
我一直充公司楼下普天交流，和特来电直流（它有优惠券时候用），直流说只能充300次……所以我一直用商业电，你家用电贵不少，不过每次20左右，一礼拜充1-2次吧。费用上一个月200块钱上下，似乎。
续航：工程路况220公里，呵呵……
我开车费油（凯迪14个百公里，C5我耗11个吧），自然我开车也不省电……所以，春秋不开空调150公里吧，夏季空调没你想那么可怕，最费的还是冬天……感觉电充的比较不实，钱花的一样，开暖风看着电掉格，也就120-130公里吧续航，不过我每次都是还有30%电就去充电了，春秋夏算的150多公里还算准确，冬季时候，开半年多了也懒得算了，看见没电就充呗，就是感觉比那时候频繁。
所以，跑外地就算了，这也不现实，城里北五环到南三环找找朋友，妥妥来回不怕什么，城里小霸王……
七，速度
1，我开过95迈，车太小，风阻什么的，让它有点抖了，所以开它后，ETC我都不办了，犯不着上市内高速了……
2，提速，第一个冲出去，没问题，电车还是快，0-65，也就一脚踩下去，不用到底哈，在第二秒三秒20多开始有推背感，直接到65左右，起步，汽油车35万左右的，直接秒他们，氮素，持续力，开无红灯大直线马路，不如汽油车有劲儿……会被反超，不使劲踩无能为力！车太小，轮毂小，等于腿短儿还是跑不过大长腿的，哈哈哈哈哈哈
3，转弯，奥林西路大回旋大转弯匝道，50迈左右转弯开，还挺稳的，表现最差就是比亚迪（汽油车），但是，告诫自己，车小转弯太快同时刹车，危险还是大，今天发生了前轮侧滑，不知道是我开太快，还是路面有什么滑的东西我赶上了，晚上看不见，贼吓人……

八，车坏没坏过？
1，坏过，参加同学会那天，防冻液管子让我刮了，拖车大半夜拖4S去的……管子没密封在车底部，据说不是我一人刮过，大家'注意点儿……这点保护不好
2，刹车油：经历了一次，刹车踩到底，还溜车，平地，差点追尾，直接扭P档给停了，但是好像不是车问题，老公猜的，说是刹车油有气泡，什么的，没太懂，4S说没问题……
3，大屏，黑屏过2次，电脑的事情，重启吧，也没啥好办法
4，车载充电，苹果手机，一个字，真慢……
九，谈下减震问题
因为电池在底盘，所以电车减震都不好似乎，跟价位没啥大关系感觉，特斯拉也挺生硬的那个减震，试驾时候的感受，我没长期开过，没评价权。这个小车车就更是了，减震是我一个痛啊，哈哈哈，过个坎儿啊啥的，跟坐公交差不多，颠到飞起.....
十，建议谁买
这个话不好武断说，但是你家第一辆车的话，放弃吧，去不了远地方，谁家有车了都想近郊，远地儿的跑跑（至少我同事买来新车，那叫一个周周郊游……），这个车续航问题满足不了你，走高速，它也高不起来。
如果，你有汽油车，第二辆，完全可以考虑，还是挺实用的一车。
好面子的别买，车小，很多人看你，都是觉得好玩儿，不觉得有面子，爱面子的买大车吧，咨询我这车的人不少，一致口径，这车好可爱啊，基本都是从一大车出来，带着关爱智障的热情，跟我唠的……
女生，首选吧，真的好小，停车方便，留出大把时间去逛街，不是找车位。
配图了，……谢谢大家~