出租车3.0时代【启悦双燃料出租车】小十万公里作业贴!
- 营口车友2147623
- 0浏览 · 2017-11-17 11:14
hello,大家好!在论坛里潜水这么长时间,今天到ssss店修车突发奇想也怀着无比激动的心情想发一篇贴子,也让我的爱车亮亮相!
我是一名出租车车主,之前一直开着羚羊,因为我们当地的法规是达到8年强制报废,报废之后我选择了天语出租车版,到现在选择启悦双燃料,已经是第三代了。
由于我们当地的规定,出租车必须是1.6L排量以上双燃料的出租车,所以当时有几个选择:大众桑塔纳、铃木启悦、起亚赛拉图和福瑞迪、现代伊兰特等等
下面我详细说说为什么我最终会选择启悦
桑塔纳出租车版价格高、配置低(前盘后鼓刹车)最重要的是烧机油的问题没有解决,这对跑出租来说是一个致命伤啊啊啊!
韩系车根本不在我的考虑范围内(你们懂得)
最后选着了启悦双燃料出租车,其实作为日系品牌阵营内唯一做双燃料的铃木品牌,它的发动机还是很不错的,尤其启悦双燃料是在启悦私家车改良而来的品质还是让人放心的,尤其长安铃木在经历了羚羊、天语之后第三代出租车技术也是很成熟,空间大,油耗低后排腿部空间是它的一个亮点
启悦双燃料出租车从前年就放出消息要出双燃料,终于在今年2月14日到店了,而最早就听说在重庆已经有一部分启悦双燃料了,我是今年2月25日提车,可以说是启悦双燃料最早的一批车主, 跑到现在95000公里,除了常规6000公里保养一次到现在一点毛病没犯过哦!
都说铃木车省油,从之前我开的羚羊天语到现在的启悦,使用天然气算下来每公里也就2毛1、2左右,太省了也!
四轮碟刹、铝合金轮毂,这些配置要比桑塔纳要高很多,轴距2650mm 后排地板平整化的设计也非常适合拉乘客
作为铃木品牌的忠实粉丝,我没选错,十万对于私家车可能已经接近大限或者考虑换车了,但是对于出租车也就是才刚刚开始,后面的使用心得我也会陆续跟大家分享!
我是一名出租车车主,之前一直开着羚羊,因为我们当地的法规是达到8年强制报废,报废之后我选择了天语出租车版,到现在选择启悦双燃料,已经是第三代了。
由于我们当地的规定,出租车必须是1.6L排量以上双燃料的出租车,所以当时有几个选择:大众桑塔纳、铃木启悦、起亚赛拉图和福瑞迪、现代伊兰特等等
下面我详细说说为什么我最终会选择启悦
桑塔纳出租车版价格高、配置低(前盘后鼓刹车)最重要的是烧机油的问题没有解决,这对跑出租来说是一个致命伤啊啊啊!
韩系车根本不在我的考虑范围内(你们懂得)
最后选着了启悦双燃料出租车,其实作为日系品牌阵营内唯一做双燃料的铃木品牌,它的发动机还是很不错的,尤其启悦双燃料是在启悦私家车改良而来的品质还是让人放心的,尤其长安铃木在经历了羚羊、天语之后第三代出租车技术也是很成熟,空间大,油耗低后排腿部空间是它的一个亮点
启悦双燃料出租车从前年就放出消息要出双燃料,终于在今年2月14日到店了,而最早就听说在重庆已经有一部分启悦双燃料了,我是今年2月25日提车,可以说是启悦双燃料最早的一批车主, 跑到现在95000公里,除了常规6000公里保养一次到现在一点毛病没犯过哦!
都说铃木车省油,从之前我开的羚羊天语到现在的启悦,使用天然气算下来每公里也就2毛1、2左右,太省了也!
四轮碟刹、铝合金轮毂,这些配置要比桑塔纳要高很多,轴距2650mm 后排地板平整化的设计也非常适合拉乘客
作为铃木品牌的忠实粉丝,我没选错,十万对于私家车可能已经接近大限或者考虑换车了,但是对于出租车也就是才刚刚开始,后面的使用心得我也会陆续跟大家分享!

启悦双燃料正面照,不知道加上顶灯之后你们看得惯不!

启悦双燃料出租车
我们当地规定的颜色是黄绿色的
我们当地规定的颜色是黄绿色的

后备箱因为有罐体,占据了一多半空间 ,90升的罐加满能跑300多公里!

来张中控照片,跟私家车一样的内饰,没有减配!

内饰还是很干净整洁的


昨天刮了一下,喷漆师傅正在干活,师傅辛苦啊,一定要好好整着

能看出来跟私家车有什么区别不

跑了9万5千公里啦,质量杠杠滴!

师傅辛苦啦!

中控台预留的计价器口,大小尺寸正好

原厂遥控钥匙

ssss店赠送的扶手箱,原车不带的

后排空间可以,地板平整的

轮胎大小自己看看看

雾灯 良心配置

四门电动也是良心配置
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