【官方信息】关于极光2012款和13款的几处变动的说明,集中贴。
- Leotsui1110
- 0浏览 · 2012-11-14 12:00
鉴于最近论坛里面讨论13款极光的童鞋越来越多,也有不少车友已经下单购买,所以专门做了这个帖子,方便广大已经入手极光以及准备入手极光的车友参考,消除顾虑,此为官方信息,改动均属实。
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2013款极光综合概述:![]()
此图为进气格栅增加的“land rover”徽标,轮毂改变成”land rover”徽标,以及增加的安特里绿。![]()
升级的19寸亮银铝合金轮毂,20寸不变。(其实个人感觉12款的好看。。)![]()
1)13款极光前排座椅的调整速度显著提高,三门版车友的福利啊福利。![]()
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关于导航的变更,这个也是福利了,高德导航速度还是非常可以的,而12款的路仙导航整个儿就是一悲剧。
如果有任何问题,欢迎站内我,或者在本帖直接提问,我会一一回答,另外开贴的将一律删除,保持版面清洁。
感谢常州路捷捷豹路虎4S中心提供的信息,
以下进入正题。



2013款极光综合概述:
从图中可以看到,维持不变的项目有,
1)动力总成不变,依旧使用一台2.0升涡轮增压发动机,和致胜GTDi240使用的发动机相同,采用缸内直喷技术,应该说是目前的主流排量+主流科技了,其最大功率177kW,最大扭矩340N.m。相比Q5的2.0T以及宝马X1的2.0T发动机,其数据表现介于中间,但相比最“凶猛”的X1 xDrive28i上使用的高增压版发动机,相差甚微。
2)市场指导价不变,不论耀动或者耀致版本,五门车型市场指导价依旧是62.8万,三门车型依旧是63.8万。
3)车款不变,依旧分成耀动,耀致两个车型以及三门,五门两个版本。
3)车款不变,依旧分成耀动,耀致两个车型以及三门,五门两个版本。
调整改变的项目有:
1)取消自适应动态控制功能(以及动态模式),变更为选装,这里要着重解释一下,关心这个的车友特别多,我就强调一遍,首先要明白什么叫做自适应动态控制功能,大体说来便是自动检测轮胎,根据路况自动调节避震软硬舒适度的一个功能,包含电磁减震器,而动态模式,就是提高发动机换挡转速,这样可以增强动力性,在2013款的极光中,这两个功能将捆绑在一起,变为选装,选装价格是16000元人民币,也就是说,如果你选装,那么,自适应控制功能和动态模式都将回归(动态模式按钮也会回到全地形反馈模式中),如果不选装,那么都没有。
2)耀动版的空气扰流板变为选装(12款为标配),目前选装价格不明。
3)增加了后视摄像头,这里也要强调一下,后视摄像头便是倒车时候的摄像头,取代了12款的虚拟影像,这个和12款极光的环车影像不同,顾名思义,环车影像是环绕整个车身,5个摄像头,而倒车影像只有一个,而环车影像依然为选装,价格为1.4万,而倒车影像为标配,所以,明白的同学应该懂了,环车影像基本不会再有人去选装了,一个标配的倒车影像足矣。
4)升级了导航系统,13款路虎捷豹全系车型都将配备高德地图。
5)前进气格栅增加“land rover”路虎徽标。
6)轮毂上的揽胜标志将也变成“land rover”路虎标志。(这样改动有啥意义?弄不懂)
7)增加车内顶棚选装:就是你们车顶那块遮光布,现在可以选择白色或者黑色 。
8)新款19寸铝合金轮毂。
9)新增车身颜色-安特里绿。
10)三门版的车型前排座椅调整速度将加快(双速电机),这是福利。

此图为进气格栅增加的“land rover”徽标,轮毂改变成”land rover”徽标,以及增加的安特里绿。

升级的19寸亮银铝合金轮毂,20寸不变。(其实个人感觉12款的好看。。)

1)13款极光前排座椅的调整速度显著提高,三门版车友的福利啊福利。
2)扰流板变为选配,这个有点无语。


关于导航的变更,这个也是福利了,高德导航速度还是非常可以的,而12款的路仙导航整个儿就是一悲剧。
总结一下:这其实还是厂方惯用的换汤不换药的手法,删减一些鸡肋配置,增加一些配置,维系价格不变。
这其中的改动,导航的升级,三门版座椅调整速度的升级,倒车影像标配都是福利,而把动态模式和自适应控制功能变为选配则是厂方又一次变相加价的手法,所以希望想选购13款极光的车友慎重考虑。其中比较重要的就是环车影像将成为过去,不会再有人选配,而这部分省下的钱将砸到动态模式和自适应控制功能,其实没有任何变化。另外譬如颜色增加,徽标增加则都是鸡肋增配,食之无味尔。
作业完毕,希望能帮助广大车友。
最后再次重申,此类问题欢迎站内版主提问,或者直接在本帖中提问,任何另外开贴一律删除,谢谢合作!
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