周末开着大撼去野钓顺便撒一把欢

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想当初入手大撼，便是源于一颗骚动的心，今天恰逢无事，果断约上个“老司机”朋友，野钓走起，顺便还能开着大撼去野外撒撒欢儿~

撼路者这台车虽说是一台专业的硬派SUV，但日常在市区开着也是能够扮演好“柔情”一面的，宽大舒适的座椅、超大的空间带来的是另一层面的享受。不过呢，这越野硬实力摆在那里，若是不去野地里放放风，属实是有一些暴殄天物了。

后排空间不算太大，但是是7座车，偶尔开它带全家人出来一下完全没问题的。

后排座椅一放倒，钓竿轻松容纳，装备不多，不过也够用了。

鱼饵是必须要买的，有些大神会自己调制，也是厉害...

琳琅满目的鱼饵看得我是眼花缭乱...

这款是全能通杀的，野钓或者淡水水域钓鱼都合适。

钓鱼耗时较长，为了避免途中肚子空空，决定先吃点东西，我们随便选了家农家饭店就坐。

点的这俩菜太素了，清汤寡水的…

不过这饭还行，挺香的...

鸡也好吃！咸香味美，下饭神器

手机先吃，来个大合照！

吃饱喝足，驱车前往目的地。
虽说大撼是一款硬派越野车，其实在公路上跑起来的感觉也不错，这套动力系统总给我一种不安分的感觉，加速很畅快，推背感还是蛮强的，变速箱也够灵活，猛踩油门的话会延迟升挡，保持较大的扭矩输出。

盘山路跑着很稳，底盘悬架支撑性不错，所以即便是坐在后排的朋友，也不会感到有侧倾感。

一到山路上看到这路况，我心里的第一感觉就是：来对地方了。

路面上的坑洼大坑仿佛在告诉我们，有不少人都挑战过这里，只是能轻松跨越的有多少就不得而知了。

非承载式车身加上差速锁，再加上强悍的动力和不错的通过性，都是我越野的底气所在。

最小离地间隙可是达到了227mm，所以这种大坑也是可以很从容地通过的。

这就叫不走寻常路~

在下坡路段时，不知道前面具体是什么路况的情况下，我一般都会让刹车介入着，等到视野好，可以观察到路面情况的时候再松开刹车。
下坡坡度比较大的话，会开启陡坡缓降，不需要踩油门，更不要急刹车；
偶尔陷进大坑里，也只要轰一脚油门就可以冲上去，毕竟有差速锁的加持，加上四驱系统，脱困这种事情还是很轻松的。

ESP、上坡辅助、胎压监测这些功能也都是比较实用的，特别是ESP，关键时刻能救人一命的神器。

穿越越野路段后终于来到钓鱼的目的地，钓鱼的方式有很多，不少人都会选择黑坑，可我感觉黑坑就是最没意思的钓鱼方式了，相比之下野钓是最原始、最接地气也最欢乐的了，既可以接触户外、亲近自然，又可以欣赏到美的风景，呼吸新鲜空气，还能锻炼一个人的动手能力~

还有就是，野钓的时候你永远不知道下一杆会上什么鱼，有多大，这种不确定性、多样性也是野钓的乐趣所在了，不在乎鱼获多少，更喜欢那种未知的惊喜……

甩杆，开钓~

经历过空杆、切线、断钩甚至还有断杆之痛，但那又怎样呢？我们越野人+钓鱼人的精神就是越挫越勇啊。
一个下午的钓鱼结束，打道回府，我和哥们儿都有点意犹未尽的感觉，计划下次再找个更有挑战性的地方，到时候再上一个作业！

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