5000公里作业

赞点：

一、基本功能未出现任何问题。

二、油耗比预期的好。工信部标称9.5，一般来说实际都要超过1-2个油，而自己用下来，发现这个数很实，还没算跑高速路，如果再加上三分之一的高速路的话，油耗相信可以更低。城里跑，最多也就在10.5-11之间，原以为怎么也得12-13（一直观注北京40，与之参照之下）。

三、动力超预期。看参数，觉得这车动力就别苛求了，肉——那是一定的。所以也就没指望神马推广背感。但用下来感觉，一二三档加速堪称迅猛，毫无肉感！两车都在一百码，要加速超前车确实有点困难，地板油也要很长的距离，如果这算动力弱的话，那没话说，但一百码就别超了吧，咱又不是赛车手，有神马必要？所以，动力我很满意。

四、除后座，未见任何异响。而后座异响可能是我自己造成的：后座左部下方有吱扭吱扭声(路况稍有不好就响）。后座两折之后是靠在前排座椅上稳定的。前排两个座椅前后不一致，或靠背角度不一致，都会造成立起的后座支撑不匀，光座椅没问题，但如果后箱加满货物，重物（我拉过冰箱、洗衣机、电视机，书本等）长途跑，又有烂路，免不了地刹车，物本前拥，必然造成立起的后座在支撑不匀的情况下，物理结构发生扭曲，因此，在后座复原后可能因轻微变形而产生异响，当复原的后座坐上人异响就消失了，好像正说明了这个问题。后来我加以注意，并经常让人坐在后座左侧压压，异响不仅消失，以后不坐人也没再出现。

五、回头率不错，总有打听这是什么车，说15万，还总让人谅讶：看着怎么也得20万以上的车。还是可以装几分B的。

六、音响前排听效果非常好。意料之外。

七、车子隔音也很赞。都知道不细说。

八、原车自带了发动机底部护板（钢板），贴心。

九、空间是真大，真TM能装，拉个货啥的——爽！

:office: 

其它：

一、软——调校得软了！车重，5公里以下的速度刹车也感觉前后忽悠有点大。侧风5级，熄火静止，坐在车上也能感到

    车子不停地微晃，路不平就更显晃悠。

二、地板不平啦，前后座不能放平啦，电子钥匙失灵啦，装饰条没贴牢啦，镀铬脱落啦，装饰尾口内里生锈严重啦， 手

    扣箱隔板未装到位啦，车漆感观觉没有人家路虎坚硬啦，等等……呵呵，虽然不是关键要素，但可以提升的空间蛮大地。

三、方向盘旷量约一寸。从正到打死，近两圈半。这也可以视为优点吧，看开车习惯，见仁见智了。

四、还没体验越野性能，算作性能储备吧。不忍心专门豁车。见谅。