全音响升级（二）——四门隔音与前门换同轴喇叭
- 撑船过海
- 0浏览 · 2020-05-26 17:22
最近工作太清闲，手痒找事做，又把全车音响都折腾了一遍，更换升级了两前门同轴喇叭，加装了后门喇叭（原计划将两前门的原车喇叭移装到后门的，后来发现厚度不合，只能买新的了。）反正喇叭都换了，门内饰板又拆了，又是顺便做了一下四门隔音……
对爱车的升级，不在于瞬间的爆发，而在于途中的持续。
前门同轴喇叭，带高低音的，担心厚的会影响到玻璃升降就买了薄型6.5寸。118元。
后门的同轴喇叭，也是薄型6.5寸，78元
隔音材料，一大箱，网购的，四门116元包邮……
四门隔音材料，轻度处理，不是什么发烧友，比原来提升，够用就好。![]()
拆开八大块的车门，散了一车。![]()
空空如也，自己动手丰衣足食
左前门
右前门
前门的原装喇叭纸的塑料的。?
后门连喇叭都没有只有一块遮丑纸。![]()
防潮膜里面都发黄了，不知道什么原因感觉两个后门的内腔密封性比较差，漏尘比前门严重很多。?
拆下来的，一大堆。?
拆除前们两个喇叭。?
拆下来是这样的，纸的喇叭盘盆、骨架是塑料的，很简陋。?真是成本控的做到了极致……
因为原车的喇叭插头跟新喇叭不一样，为了适配只能剪掉然后更换插头。
用热缩绝缘管套上，比电工胶布粘贴的强多了。
给后门布线穿好喇叭线到后门，穿线的工具。?
把新家的喇叭线穿过胶套里面去。
门内开始贴这个止振板，我只粘贴这种小块小块的止振板，没有粘吸音棉。
就是这样粘贴，并用压轮压实，粘贴到位。
每个门都这样，要用那个压轮滚动压紧，防止以后松脱。
自己动力，不求巅峰只求提升。?
把一大块的止振板，根据门内结构，剪裁成一小块一小块粘贴。
散落一地的工具物料。
车内内腔全部粘贴好，收拾干净地上垃圾，爱护环境从我做起。![]()
安装日产专用喇叭垫圈
安装前门新的喇叭，更换内板塑料?防潮膜。?换上新的泡沫吸音棉。?
后门一样，装上新喇叭?并贴上?泡沫棉。?
泡沫棉根据门内板形状变化进入裁剪粘贴
把后门拉手门碗底安装支架安装好。?
喇叭周围贴好美音圈， 美音圈也是泡沫棉制作成的 。有弹性的。 使声音比较集中。
内饰板内空空的没有任何的吸音材料。
这是我新买的吸音棉，后面带双面胶的，粘上去的。?
裁剪好，粘贴在门内饰板 背面?
这个后门当初没有设置有喇叭，所以门板也是没带喇叭孔。?要用电钻去自己开孔。
后门
安装好内饰板扣子，准备复原。
借助电动工具，使动作更轻松作业很快。?
为了改善中立柱饰板与门框漏尘的现象，我在上面贴了一条泡沫棉改良其密封性能。
纯手工打造，不喜勿喷![]()
这下，好听多了……
感觉跟原车音响就不是一个级别。![]()
感觉跟原车音响就不是一个级别。
至此，自己加装升级的音响作业完成。
听听音乐，吃块西瓜压压惊……
以上是本人对这车音响基础改装的一些小见解，如果有不对也希望向大哥们虚心求教。
至此，自己加装小升级完成，买材料500元左右就提升到了原厂音响遥遥不可及大部份功能，我认为是值得的，当然有人喜欢改真皮，有人喜欢换铝轮毂，有人喜欢加定速，有人喜欢换多功能方向盘，正所谓罗卜青菜各有所爱!自己喜欢就好!
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