22款雷凌，61861型360全景安装（篇四）
- 大班6601
- 0浏览 · 2025-07-16 07:26· 发布于广西
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按理来说，61861型全景360应当在上一篇（篇三）之中完结了，可是为什么还有这篇帖子？
—— 因为我发现了这款360的“隐藏功能”。
这不得不提到一个人@Q爱是一道光Q 。
2025年7月16日，凌晨3点，我像往常一样刷着手机。偶然刷到汽车之家，看到帖子里居然有15条未读回复（以往从没有过那么多条），怀着好奇心我进来看了，发现这位大神告诉我，哪怕是3D版本的61861也能像26762一样通过转向灯触发！
哇哦！多么惊喜啊，这是一个连说明书都完全没有提及到的功能。
随即我又连续做了一个多小时的测试，试验各种状态触发360的情况，接着又发现先前安装粗心大意留下的锅[发火]
于是，便有了这篇帖子
————————分隔线————————
现在来说说如何开启。
首先得找到61861配套的360盲塞开关，连续长按30S，转向灯触发开启。
在这30秒里面，你将经历：长按的第10秒，盲塞按钮灯光连续闪烁3次（我估计是某种防误触模式的解锁）；在你长按的第30秒，盲塞按钮灯光连续闪烁4次（这次表示转向灯触发状态变更，譬如开始/关闭）。
若是想关闭转向灯触发功能，则重复上述步骤即可（长按360盲塞按钮30秒，注意留意盲塞开关灯光变化，其闪烁状态、次数均和开启步骤一样）
—— 因为我发现了这款360的“隐藏功能”。
这不得不提到一个人@Q爱是一道光Q 。
2025年7月16日，凌晨3点，我像往常一样刷着手机。偶然刷到汽车之家，看到帖子里居然有15条未读回复（以往从没有过那么多条），怀着好奇心我进来看了，发现这位大神告诉我，哪怕是3D版本的61861也能像26762一样通过转向灯触发！
哇哦！多么惊喜啊，这是一个连说明书都完全没有提及到的功能。
随即我又连续做了一个多小时的测试，试验各种状态触发360的情况，接着又发现先前安装粗心大意留下的锅[发火]
于是，便有了这篇帖子
————————分隔线————————
现在来说说如何开启。
首先得找到61861配套的360盲塞开关，连续长按30S，转向灯触发开启。
在这30秒里面，你将经历：长按的第10秒，盲塞按钮灯光连续闪烁3次（我估计是某种防误触模式的解锁）；在你长按的第30秒，盲塞按钮灯光连续闪烁4次（这次表示转向灯触发状态变更，譬如开始/关闭）。
若是想关闭转向灯触发功能，则重复上述步骤即可（长按360盲塞按钮30秒，注意留意盲塞开关灯光变化，其闪烁状态、次数均和开启步骤一样）
转向灯触发开启后，打左转向灯，360全景触发开启
此时会自动打开左视影像。
就如我图片里的界面一样。
此时音响、音乐均会停止。（手动按盲塞按钮触发到360任意一界面，音乐、音响、车机导航均会停止）。这个没法按个性化设置，360开启同时暂停音乐的程序是固定死了的
就如我图片里的界面一样。
此时音响、音乐均会停止。（手动按盲塞按钮触发到360任意一界面，音乐、音响、车机导航均会停止）。这个没法按个性化设置，360开启同时暂停音乐的程序是固定死了的
打右转灯，360同样会在1秒钟之内触发并开启到相应界面
此时右视图打开。从图片里你甚至可以看到我的右转灯正在闪烁。
右转灯同样和左转灯一样，触发360影像的同时暂停音乐、广播收音机。
我甚至怀疑它会连导航的语音播报、画面一起暂停掉[皱眉]
真是不人性化捏
右转灯同样和左转灯一样，触发360影像的同时暂停音乐、广播收音机。
我甚至怀疑它会连导航的语音播报、画面一起暂停掉[皱眉]
真是不人性化捏
最后，我在测试双闪开关触发时发现一个问题：我的双闪灯无法触发，更甚至双闪开关按了像没按一样，连尾灯的双闪都不亮。回想起以前开车时，双闪开关的指示灯是会亮起的
我慌了，心想：是不是这360把我双闪灯的控制模块搞烧了。大单咯
后来再仔细一回想：“不对，我记得前几天装360的时候，我还说这空调出风口结构真简单，直接安插回面板就行了，什么插头都不用插”——《什么开关都不用插》
既然不用插插头，那双闪开关灯怎么能亮起来？
我立马意识到我先前漏了什么插头。
于是就在刚刚，把空调面板、出风口又拆了一遍。发现双闪开关的插头掉进面板台里面了，一眼看不到的地方，得从某个不常用的角度才能看到。
把它插双闪开关上，双闪开关灯果然亮了，双闪功能也恢复正常。
这个故事告诉我们，装车一定要仔细核对、回忆一下有哪些步骤漏掉了。否则就像我一样又拆一遍再翻工吧[无语][无语][无语]
中控还算比较好拆的，要是遗漏的地方在门板过门线束那部位，那酸爽简直了
我慌了，心想：是不是这360把我双闪灯的控制模块搞烧了。大单咯
后来再仔细一回想：“不对，我记得前几天装360的时候，我还说这空调出风口结构真简单，直接安插回面板就行了，什么插头都不用插”——《什么开关都不用插》
既然不用插插头，那双闪开关灯怎么能亮起来？
我立马意识到我先前漏了什么插头。
于是就在刚刚，把空调面板、出风口又拆了一遍。发现双闪开关的插头掉进面板台里面了，一眼看不到的地方，得从某个不常用的角度才能看到。
把它插双闪开关上，双闪开关灯果然亮了，双闪功能也恢复正常。
这个故事告诉我们，装车一定要仔细核对、回忆一下有哪些步骤漏掉了。否则就像我一样又拆一遍再翻工吧[无语][无语][无语]
中控还算比较好拆的，要是遗漏的地方在门板过门线束那部位，那酸爽简直了
双闪开关灯插头
经过我刚刚的测试，我发现时速低于15km/h（含本数）时打转向灯，360就会被触发到对应视角。
一旦时速高于16km/h（含本数），转向触发功能就会被禁掉。
其实阅读完61861的操作使用说明也不难发现，这款
360的开启条件为时速低于15km/h。一旦超过这个速度，不论转向触发还是盲塞开关按钮触发，均无法调用360设备。
转向功能和26762一样，都属于那种“说明书没写，但是有”的情况。二者的差别是，26762型全景360的转向功能只需要长按5秒即可开启/关闭，而61861却需要长按30秒。
这个功能（指26762的转向触发）是@HAO涛 很早之前就已经提过的，他说在同类产品的说明书上找到过转向触发功能介绍，后来就尝试沿用到26762上并取得成功。
我现在严重怀疑，不论是26762还是61861，这类所谓的“原厂360”实际是出自同一厂家之手，并且使用了同一组底层计算机代码程序（譬如拼接逻辑、触发逻辑等），只是在为某某车型而专门适配时，使用了部分特殊代码（譬如影像里的车模型、车身尺寸数据等）。如此一来便可实现“最低成本的专车定制”。
又好比日产尼桑汽车里的奇骏和逍客，最关键的发动机变速箱都一样，只是外壳不同而已。
从总体上说，转向灯触发360这个功能比较鸡肋，或许绝大多数人都不会用到它。亦或许过不久我也会将它关闭掉。
但对于我个人的癖好而言，白给的我为什么不要？这360在起步时只有单独前视画面，没有360环影画面。那现在我起步一打转向灯，360环影这不就随着左/右视图界面来了吗？
—— “我可以不用，但你不能不给，而且还不能让我加钱。”
惊喜，来自于Q爱是一道光Q老哥在凌晨三点送来的“小礼物”[棒棒哒][棒棒哒][棒棒哒]
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