老车主，18老款尊贵版雷凌，10万公里，好车！

论坛里都是很多新车主的话题了，各种新科技加持，老车主慢慢淡出论坛了，记录一下，老款雷凌，10万公里。先说结论，家庭代步，刚入社会，第一辆车绝对是很好的陪伴，5年10万公里，毛都没坏过。
一：外观：其实我觉得雷凌的外观很普通，没有亮眼的设计，最好看的就是侧前方，大嘴造型和车身很修长
二：保养：5年十万公里了，保养严格参照保养说明书，让更换的绝对更换，让检查的绝对不换，比如刹车油，4万公里让换，我就换，喷油嘴清洁剂一万公里一瓶，变速箱油属于检查系列，还没有换。机油一直是原厂机油，我觉得原厂机油价格不贵，也适合雷凌，中途换过一次熟人的机油，体验并不好。
三，油耗，综合7个油，雷凌最省油的就是快速路，没红绿灯，匀速80左右，可以做到5个油，城市道路走走停停，尤其是冬天最费油，高速，排量小，也差不多6个左右。综合来说满意。
四，改装。雷凌的外观改装件太少了，最漂亮的就属于泰版包角加侧裙，45度，很帅。再弄个美规大灯，绝对帅。功能改装就比较多了。雷凌配置实在是太低，我改了一键启动，2000元，目前4年了，没有问题，一键升窗，自动大灯。led透镜。后视镜折叠。360度影像，我觉得都不错，实用，稳定。
五，驾驶感受：方向盘太重，我感觉雷凌减配了随速转向，调的重。低速也是那么重。高速同样也是那个助力，这一点感受不太好，加速感觉整体也一般。起步排量少，等涡轮也需要时间。中段。很有力，超个车也很方便。
六，总体而言，雷凌很踏实。10万公里一个灯泡都没换过。给人的感觉和至交的老友一样。家庭初步用车，很不错但如果20万左右。我心里不太愿意愿意购买丰田了，和女人一样，太老实了，死板，想尝试一下新奇的东西。不过最近家里也新增电车了，雷凌作为第二远程代步依然给力。