无悔的选择，豪华版雷凌提车分享，
- 北极星不想掉眼泪
- 0浏览 · 2022-08-01 08:09· 发布于广东
三十而立，又或者说三十而励。93年的我，曾经以为30岁是遥不可及的年纪，而现在再过两年自己也要终结了2字头的青春，这时才感受到一阵焦虑，再加上这两年疫情,让我感慨良多，觉得很多事情由不得我们自己去把握,我们只能努力地活好当下。对于一个不平凡的2022，雷凌的到来,它不仅仅是一台车,更是家庭的新成员。它将参与我的生活，分享我生活中的点滴与喜怒哀乐。
和大家车友一样，选车的时候也有纠结过，在没买车的之前就一直在研究，本身我对车也不算懂，最终的话是在朋友的推荐下确定了自己的最终目标的，也就是雷凌的185T CVT豪华版，落地10w多一点。因为朋友是开丰田车的，说丰田车优势是很明显的，保值率不低，操控比较成熟，动力平稳，省油。下面也给大家介绍一下我的感受。所以大家想买车的朋友，可以多听下身边老车主的话。
雷凌的颜值无需多言，帅就完事了。但光靠脸吃饭是不够的，有实力才是最称心如意的选择！
流线型的侧面车身线条，加强了车辆的时尚运动感。
白色车身不仅耐看，而且保值率也高，尽管大家都说白色烂大街，但选择这个颜色的人还真不少，真香！
雷凌的操控性怎么说呢？我的个人感觉就是，方向盘比较轻，转向精准，底盘很稳不飘，底盘低有一点跑车的气质，满足了我对于跑车的虚荣心，但是要注意保护，不要剐蹭到底盘了。我的雷凌在过弯的时候也很轻松，很好控制。
从提车到现在，说我们对什么印象比较深刻，那无疑就是省油，这个是名不虚传的，我算了一下，基本上各种工况我都跑的，乡下啊，城市道路啊，高速啊。还有长途啊等，我反正是经常到处去浪。算下来平均5个多油，真的是很省啦，很满意。
另外，在动力总成上，从车标上看出，雷凌发动机是涡轮增压的，加上无级变速CVT变速器，所以平时开车时候车在加速时候感觉十分的线性，没有明显的顿挫感。起步说实话没有特别大的那种推背感，但是我们正常实用来说完全足够，油门给足加速也还是蛮给力的。
打开车门，看看我家小雷的存在，虽然雷凌没有多么豪华的内饰，可就人机工程学来看，雷凌可是将座椅舒适度，驾驶坐姿等细节，设计的非常完美。
方向盘左手控制行车电脑和多媒体播放，右手控制语音通话，都很方便。还有一个值得夸的就是这个TSS丰田智行安全系统，其中它的L2级辅助驾驶简直刷新了我对10万元左右家用车的认知。尤其是自适应巡航和车道保持辅助系统简直是战胜堵车的两大制胜法宝。
中控显示屏采用悬浮式设计，内置的系统操作流畅，还支持车联网和语音控制系统等多项即实用又智能的黑科技，这些功能都极大的方便了我的用车生活。
雷凌的座椅舒适度还不错，而且这种高级织物材质的座椅在夏天可以感受到非常好的透气性。
虽然我的雷凌不是什么豪车，但贵在开起来顺心，我和家人也都特别的喜欢，总的来说，这一段时间用车还是很满意的，今天就先这样啦下次再跟大家聊~
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