分享我的爱车凌渡优缺点
前言论文
Hello大家好，我是一名80后的第一批凌渡老车主，这款车是我在2016年的夏天购买的，这款车是我人生中的第一台车，也是我自己努力赚钱购买的，转眼间我的爱车已经使用了九年时间，目前行驶了11万多公里，在这九年11万公里中，感受到的优点和缺点分享给大家。
Hello大家好，我是一名80后的第一批凌渡老车主，这款车是我在2016年的夏天购买的，这款车是我人生中的第一台车，也是我自己努力赚钱购买的，转眼间我的爱车已经使用了九年时间，目前行驶了11万多公里，在这九年11万公里中，感受到的优点和缺点分享给大家。
车型简介
我这款大众凌渡是2015款的1.4T230 TSI自动风尚版本，棕色的外观，当时另外加了2000元的选装颜色，当时这款车是没有天窗的，后面加了6000元选装了天窗，我这款凌度是1.4t230，最大马力131匹，最大扭矩225牛米，最大功率96千瓦。
我这款大众凌渡是2015款的1.4T230 TSI自动风尚版本，棕色的外观，当时另外加了2000元的选装颜色，当时这款车是没有天窗的，后面加了6000元选装了天窗，我这款凌度是1.4t230，最大马力131匹，最大扭矩225牛米，最大功率96千瓦。
凌渡的五大优点
优点一：省油耐久
市区油耗
我的爱车凌渡平时保养的还算不错，日常使用非常的省油耐久，平时呢，都是在大城市市区道路上行驶，红绿灯比较多，夏天天气比较炎热，开车需要开空调，在市区走走停停的路上，综合油耗表现百公里6.8升，市区的油耗表现还是非常节约的。
高速油耗
我的凌渡爱车高速油耗算是比较节约，平均在高速上每百公里油耗在5.5升油左右，最低跑过4.3百公里，不得不说，上汽大众1.4T小排量的涡轮增压跑高速，不仅仅动力好，而且油耗也很低，我觉得凌渡这款车最大的优点就是省油耐用轿跑车型风阻低，跑起来更加顺畅。
优点一：省油耐久
市区油耗
我的爱车凌渡平时保养的还算不错，日常使用非常的省油耐久，平时呢，都是在大城市市区道路上行驶，红绿灯比较多，夏天天气比较炎热，开车需要开空调，在市区走走停停的路上，综合油耗表现百公里6.8升，市区的油耗表现还是非常节约的。
高速油耗
我的凌渡爱车高速油耗算是比较节约，平均在高速上每百公里油耗在5.5升油左右，最低跑过4.3百公里，不得不说，上汽大众1.4T小排量的涡轮增压跑高速，不仅仅动力好，而且油耗也很低，我觉得凌渡这款车最大的优点就是省油耐用轿跑车型风阻低，跑起来更加顺畅。
优点二：扭矩大动力好
别看我的凌渡1.4T，我这款1.4T能爆发出225扭矩，很多人不知道扭矩是什么，我想说的是，这款车提速快不快，动力好不好，最主要的看它的扭矩，扭矩越大，提速就越快，225扭矩比很多2.0自然吸气的扭矩还要大，日常使用凌渡这款车的动力表现我是比较满意的，提速地板油推背感十足，动力方面，不管是家庭使用还是工作代步，这个动力完全可以满足一个普通家庭，不仅仅动力好，而且这款车能够保证动力好的情况下，油耗还很节约。
别看我的凌渡1.4T，我这款1.4T能爆发出225扭矩，很多人不知道扭矩是什么，我想说的是，这款车提速快不快，动力好不好，最主要的看它的扭矩，扭矩越大，提速就越快，225扭矩比很多2.0自然吸气的扭矩还要大，日常使用凌渡这款车的动力表现我是比较满意的，提速地板油推背感十足，动力方面，不管是家庭使用还是工作代步，这个动力完全可以满足一个普通家庭，不仅仅动力好，而且这款车能够保证动力好的情况下，油耗还很节约。
优点三：颜值高乐意驾驶它
我的爱车凌渡给我最满意的方面就是它的外观颜值了，当初选择这款车就是看凌渡这款车的外观颜值，而决定选它，我觉得十年前我也才20多岁，当初就想选择一款颜值高动力好的车型，当我去体验感受完凌渡这款车后内心就有了答案，外观颜值高，平时也很乐意去驾驶它，买车选车一定要选择一款自己真正喜欢的，这样平时驾驶起来也非常的满意，宽体轿跑凌渡这款车的车头宽度达到了1.826米，看起来整车的比例做的非常协调，车身非常的流畅，车身线条突出凌厉，非常有运动气息的一款轿跑车型凌渡，这款车不仅仅颜值高，操控起来驾驶起来也是非常有质感的。
我的爱车凌渡给我最满意的方面就是它的外观颜值了，当初选择这款车就是看凌渡这款车的外观颜值，而决定选它，我觉得十年前我也才20多岁，当初就想选择一款颜值高动力好的车型，当我去体验感受完凌渡这款车后内心就有了答案，外观颜值高，平时也很乐意去驾驶它，买车选车一定要选择一款自己真正喜欢的，这样平时驾驶起来也非常的满意，宽体轿跑凌渡这款车的车头宽度达到了1.826米，看起来整车的比例做的非常协调，车身非常的流畅，车身线条突出凌厉，非常有运动气息的一款轿跑车型凌渡，这款车不仅仅颜值高，操控起来驾驶起来也是非常有质感的。
优点四：整车做工用料精细
整车的做工用料非常精细，这款车呢？从一些小细节当中就可以看得出，这款车的做工，这款车的引擎盖是采用液压支撑杆，平时加玻璃水检查发动机舱或者清洁发动机舱，很简单的，不用力的情况下就能把它打开，后尾箱支撑杆采用粗壮的圆钢，用料十足，内饰的中控台采用软皮质包裹，这样能够大大减少了车内的异响声音，内饰的一些做工细节非常精细，凌渡这款车非常有质感的一款轿跑车型，不仅仅做工用料有质感，驾驶起来也是非常有质感的，质感好，舒适性自然也不会差。
整车的做工用料非常精细，这款车呢？从一些小细节当中就可以看得出，这款车的做工，这款车的引擎盖是采用液压支撑杆，平时加玻璃水检查发动机舱或者清洁发动机舱，很简单的，不用力的情况下就能把它打开，后尾箱支撑杆采用粗壮的圆钢，用料十足，内饰的中控台采用软皮质包裹，这样能够大大减少了车内的异响声音，内饰的一些做工细节非常精细，凌渡这款车非常有质感的一款轿跑车型，不仅仅做工用料有质感，驾驶起来也是非常有质感的，质感好，舒适性自然也不会差。
优点五：驾驶起来很舒适
宽体轿跑凌渡 这款车日常驾驶起来还是非常舒适的，特别适合跑高速，跑长途的一款轿跑车型，我平时跑高速比较多，感觉凌渡跑高速舒适性好，有定速巡航，跑高速也是比较方便的，而且这款车的座椅包裹性还算不错，虽然说我这款车是低配版本的座椅，是织物座椅，但通风透气，夏日舒适性，我觉得要比皮质的好很多，平时在高速上行驶时速120公里每小时，车内噪音不大，隔音效果还算不错，凌渡的方向盘低速非常轻盈，高速方向盘比较沉重，这可能也是为了安全而设计的，方向盘沉重适中，转动起来很有质感，我平时非常乐意去驾驶它，更喜欢驾驶它跑高速。
宽体轿跑凌渡 这款车日常驾驶起来还是非常舒适的，特别适合跑高速，跑长途的一款轿跑车型，我平时跑高速比较多，感觉凌渡跑高速舒适性好，有定速巡航，跑高速也是比较方便的，而且这款车的座椅包裹性还算不错，虽然说我这款车是低配版本的座椅，是织物座椅，但通风透气，夏日舒适性，我觉得要比皮质的好很多，平时在高速上行驶时速120公里每小时，车内噪音不大，隔音效果还算不错，凌渡的方向盘低速非常轻盈，高速方向盘比较沉重，这可能也是为了安全而设计的，方向盘沉重适中，转动起来很有质感，我平时非常乐意去驾驶它，更喜欢驾驶它跑高速。
凌渡的二大缺点
缺点一：天窗异响
我的爱车凌渡平时跑 坑洼不平的路段或者过减速带，偶尔会出现天窗异响声音，出现咔咔咔的声音，感觉天窗玻璃都要爆了一样，这种声音特别是中午暴晒完后容易产生，希望在新款车型上面能够进行优化和改进。
缺点一：天窗异响
我的爱车凌渡平时跑 坑洼不平的路段或者过减速带，偶尔会出现天窗异响声音，出现咔咔咔的声音，感觉天窗玻璃都要爆了一样，这种声音特别是中午暴晒完后容易产生，希望在新款车型上面能够进行优化和改进。
缺点二：价格高配置低
我这款凌渡当时落地花了我18万，连多功能方向盘都没有，多功能方向盘还有我的车机都是后升级的，原车只有一个收音机，配置实在太低了，不过这个不足之处和它的缺点在凌渡L车型上面进行了改进，全新的浓度配置更高，价格更低，这一点做的是比较不错，老款的凌渡价格高，配置实在太低。
我这款凌渡当时落地花了我18万，连多功能方向盘都没有，多功能方向盘还有我的车机都是后升级的，原车只有一个收音机，配置实在太低了，不过这个不足之处和它的缺点在凌渡L车型上面进行了改进，全新的浓度配置更高，价格更低，这一点做的是比较不错，老款的凌渡价格高，配置实在太低。
我的凌渡优缺点总结
我的爱车凌渡优点方面要比缺点多，五大优点，就凭这五个方面，我就会毫不犹豫的选择它，它的优点方面主要有动力好油耗低质感很不错，其次就是这款车的驾驶感受非常令我这个老车主满意，缺点方面，在现在的新款凌渡车型上面都进行了优化升级和改进，如今的凌渡L空间更大，配置更低，价格也没有像老款的那么贵，我觉得全新的凌渡更性价比一些，老款的凌渡性价比真的不高，因为当时价格比较高，而且配置也比较简单，过该有的实用配置也都有配备，完全可以满足我的日常使用，总体来说我对凌渡这款车的用车感受是比较满意的优点，我很喜欢，缺点我也可以接受。
我的爱车凌渡优点方面要比缺点多，五大优点，就凭这五个方面，我就会毫不犹豫的选择它，它的优点方面主要有动力好油耗低质感很不错，其次就是这款车的驾驶感受非常令我这个老车主满意，缺点方面，在现在的新款凌渡车型上面都进行了优化升级和改进，如今的凌渡L空间更大，配置更低，价格也没有像老款的那么贵，我觉得全新的凌渡更性价比一些，老款的凌渡性价比真的不高，因为当时价格比较高，而且配置也比较简单，过该有的实用配置也都有配备，完全可以满足我的日常使用，总体来说我对凌渡这款车的用车感受是比较满意的优点，我很喜欢，缺点我也可以接受。
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