买个轻跑也很酷

这是我的第一辆座驾，肯定要选个自己心仪的，预算有限，20w以内，BBA有点吃力，所以就降低标准买个大众吧，那时候在小区门口刚好看到凌渡L这款车，觉得这个小车颜值真的是让我觉得眼前一亮。有一种跑车的感觉，不看前边的大众标真的还以为这小车趁个几十万。哈哈哈，超跑气值妥妥滴，作为一个资深颜控就是没办法忽略掉外观这个因素。后来就去看实际实车了，果然没让我失望，这低趴的造型，这无边框车门，这个小溜背尾翼，轿跑气质拉满。试驾过时候感觉车子也算很好开，内饰也不像原来大众给人的感觉那样糟糕，于是就定下来了。
提车价格的话，我选的高配，这个车旗舰版的指导价是190900，当时优惠少，必须要办分期才行，不过我赶上了购置税减半，还抢了个消费券，能省下大几千，最后办完18万多。
油耗表现方面的话，车子开了快一年了，磨合的也越来越好了，刚开始血气方刚的踩油门也没个准，那时候油耗12左右，朋友调侃我不知道的还以为我真开了个五秒破百的10缸小超跑。见笑了哎，刚开始磨合期加上市区堵车的话就是10个油左右，现在油耗平均7-8左右。平时带着我的小女朋友一起出去玩也跑过几次高速，油耗平均5个多，咱就是说这个油耗我觉得算是很到位了。
最不满意的地方就是悬挂有点硬，毕竟人无完人，车无完车哈哈哈，针对不满意的就是车子悬挂有点偏硬，减震过滤不是很柔和。还有第二个小缺点是倒车影像有点比例失调，画面会被拉长，看着失真，也不太好把握真实距离，这一点真的很拉胯，超级想换掉它。
驾驶感受的话，1.4t的发动机没有其他可以选，市区跑多话还算数很灵活的，起步快，脚下稍微用力，提速就能跟上。动力输出比较流畅，不会有顿挫感。偶尔切个运动模式，妥妥滴推背感就有了。不过减震偏硬，遇到坑洼或者减速带之类的还是要减速，要不然咯噔一下还是很明显的。
L2级驾驶辅助我觉得是加分项，车道保持、倒车车侧预警、并线辅助都比较实用，算是增加了安全系数。还有自动泊车入位，这个功能我试过了感觉不如自己倒车灵活，这一点建议对个人技术比较自信的就不要尝试了，明明可以一把进，就不要用自动泊车了，来来回回可能好几把进。
当然刚买的时候吊炸天的天椒红一时兴起，开久了还是觉得黑色好看，低调奢华直接就开去贴了个磨砂膜，真的好看！！！总之就是怎么看怎么喜欢吧！！！