国庆出游记—凌渡打卡十里海湾

2、 加满油箱
出发前，来到加油站，95加满，现在油价又涨了，95都已经8.93了，凌渡加满一箱油，也要花接近四百块钱，我有一个习惯，每次跑长途之前，总会把油加满。
 

3、做好旅游目的地攻略
关于旅游攻略，其实一开始我也是在网上刷到的，后来我也研究了一些攻略，那边可以赶海，绿色彩虹跑道，种了很多棕榈树，还是蛮有海南风情的，而且车也可以随便停，旁边就是堤坝，也不收门票，这个季节去拍照还是非常出片的。
 

【旅途中】
驾驶感受：
总的来说，如果让我对凌渡这五十公里的驾驶感受打分的话，我可以打个80分吧（满分100），首先凌渡整个过程中的操控是非常精准的，方向盘指向性也很灵敏，是不是因为我换了R盘的缘故哈哈哈，R盘的手感确实好比原厂那个丑丑的方向盘好多了，而且自带拨片，堵车的时候，直接切换M挡，开起来很顺手；动力方面，哪怕是满载的情况，但是只要切到S挡，1.4T搭配干式双离合的组合，总能给我带来很多惊喜，超车非常轻松，动力响应源源不断；如果需要说这20分扣在哪，那应该就是整体的噪音表现以及低速堵车时的顿挫吧，凌渡的噪音表现确实是很糟糕，速度上80以后，车内就会有明显的胎噪和风噪，每次我都需要把音乐声音调大，顿挫的话，一般也是出现在低速堵车时，所以总的来说凌渡的驾驶感受还是让我比较满意的。
 
空间体验：
这次是我们一家三口，一起去的，三个人坐在里面，也是刚刚好，头部空间也是够用的，没有网上说的那么小，而且凌渡的后备厢空间其实是不小的，放四个行李箱都是完全够用的，后排如果不超过180，基本也不会感觉到头部空间的压抑。
 
油耗表现：
油耗的话，因为有20公里是市区红绿灯路段，国庆期间还是有点堵车，加上30公里国道快速路，总体下来的平均油耗其实还是比较可观的，加上开着空调，平均7.1个油，这个油耗表现还是完全可以接受的。
 

【辅助驾驶】
在这段旅途中，我也分享一下我的几个平时经常会用到的辅助驾驶方面的一些小功能，希望能为各位车友们提供一些小帮助，因为我这个是中配版，是没有自动驾驶的，但是有那个定速巡航，那么当我们在高速上，路况比较好的情况下，就可以用到定速巡航。
定速巡航对我来说有三大好处：
（1） 就是比较省力，不用一直踩着油门
（2） 更加省油，这个确实是事实，当我们用定速巡航的时候，会比自己开车更加省油
（3） 比较省心，可以卡着限速里面的速度设定，不用担心超速问题
第二个辅助驾驶小功能就是自动驻车了，也就是auto hold，这个确实是非常便利，当我们在等红绿灯的时候，或者是坡道起步时，非常的好用，相信各位平时应该也会用到。
 
这些就是我对每次出行的一些驾驶感受以及辅助驾驶方面的想法建议了，因为十里海湾这个景点也不大，差不多逛了几个小时，我们就准备返程回家了。
 
【出现状况】
回程的途中，其实胎压报警了，开在路上，突然显示压力损失，不过其实这个时候，各位不用太惊慌，保持一个低速行驶，不要开太快就行，然后到汽修店进行一个胎压以及轮胎的检查，后来发现只是左后轮的胎压少了0.1引起的胎压报警，我这个版本其实是没有胎压显示的，各位如果有条件的话，为了安全也可以加装一个四轮的胎压显示。
 

好了，那差不多本次的分享到这里就结束了，最后分享一波这次出行的一些美照吧。