我的大S终于有低速四驱了！感谢华益、王工等等！

今天一大早冒着北京的浓雾出发，带着事先准备好的分动器电脑板、分动器、四驱开关和四驱线束，前往华益汽修，今天路上出奇的好走，不到八点半就到了！华益车间里车排的满满的，因为头一天跟宋经理打过招呼，来了后等了没多长时间就给我的安排了一个工位。为保险起见，主管师傅在拆卸安装分动器前，先对刚刚购置的分动器、电脑板、线束进行了连接测试，发现新线束车内一端的插头排线与车内本身大线插座排线有错位，并且有的线颜色不一样，连接后分动器没反应！经过与王工请教后，继续调试，根据调试结果最终确定还是用以前的原车线束，更换分动器，用新购置的分动器电脑板和四驱开关，最终分动器正常工作，终于实现了自己多年前一直想要的低速四驱功能有一点遗憾就是低四状态仪表板无法显示。宋经理说可以实现，但需要时间慢慢分析，搞清楚各排线插头插座引脚定义，我实在等不及，另外增加的工作量也大，华益汽修现在又那么忙，所以先打住。在这里感谢华益的宋经理和主管师傅们！他们的敬业、对大S车友的深情和关怀令人感动！感谢王工专业和耐心细致的技术指导！感谢内蒙书生等诸多朋友给予的热心和无私帮助！最后大S增加低速四驱功能的经验：只需要更换带有低速四驱的分动器就可以实现增加低四的功能，其它都永远来的就行，只不过原来四驱开关的N档转为低四了！！！当然仪表板不显示低四状态！知道吧！这是我用多花几千元得到的经验，现在奉献给需要增加低速四驱功能的朋友和其他车友！