今天我换带锁伊顿差速器了

我的是四驱超豪，一直再增强脱困能力，原本打算换分动器增加低四，咨询王工，他建议换带锁伊顿差速器，一是脱困能力大幅度提升，另外相对简单，成本低。低四则要换分动器等一大堆东西，复杂成本高，而低四利用率估计平时是最低的了。决心已定，可难题来了，哪里有货？打听到双环配件有且只有一只，配件经理专门发了照片给我，一看心都凉了一半儿：东西竟然生锈了，问我要不要，立刻问了华益宋经理，他分析说生锈可能会产生异响等等，把照片提供给王工，他观察后说齿面没有生锈就应该没问题，一般不影响使用，是否好用只能装上试试。矛盾啊！！！还得找个新的没有毛病的！于是让配件和王工服务站帮忙打听，甚至当初合作制造带锁伊顿差速器的后桥都问了，竟然都没有。于是愤愤不平和忐忑得把那台生锈的拿回来了，自己用小毛刷沾机油进行表面除锈，边干边抱怨，双环配件人员责任心太差了，好好的东西他们竟然因为库房漏雨给糟蹋成这样！之后赶上长时间出差，所以一直拖到今天，终于有半天时间，到朋友那里，他们用了一下午把带锁伊顿差速器换上吧，照着九九老师的方法试了一把：将车后半部顶起来，使两个后轮都悬空，抱住一个轮子努力使其不转，一档加油，结果锁正常工作了！证明功能实现了！试车跑了大约一百公里，没发现明显异常（如异响、振动等等）。不得不说的事原差速器很好！跑了几万公里了发～放出来的齿轮油竟然光亮如新！原差速器已妥善保存，万一新换差速器有什么异常还可以恢复