机械增压后的大S威武,也能与霸道2.7一较高下
- 被关的陆风X8最爱
- 0浏览 · 2011-08-12 08:43
昨天,驾驶大S出行一趟,400余公里二级公路,其实50余公里修路,路况稍复杂点,油耗满意,期间在返程中与霸道(普拉多)、奥迪相遇,一较高下,为行程增加了不少乐趣。下面一一向众友汇报:
由于最近公家抓得紧,所以只能以真牌出行,去时行程238公里,速度控制在100以内(二级公路限速80),也不知是否有超速被照,油耗仪显示消耗22。2升油,百公里油耗9。3。
返程时由于修路堵车,所以各车纷纷找机会前冲,均想冲出重围,但由于车多路窄,各路神仙只能是抓紧瞬间趁机超车。大S改装后起步、加速性能增强不少,也因赶路心急,所以也就任由大S自由发挥、一路高歌了。
利用大S较好的加速性能超车几公里后,看到最前面一辆黑J牌子的白色霸道(从备胎上外文标志来看,我猜应该是中东版的,一路上遇到太多的白色霸道了),后面是2辆黑色奥迪(2。0T、2。4),后来又追赶了一辆黑色丰田轿车,再后面就是我的大S了。霸道处于第一的有利位置,而且超车时机把握得很好,所以一路领先,尽管奥迪铺装路面行驶很有优势,个别路段也超越过了霸道,但一到转向换道过高低不平的路面时,霸道还是会一马当先。我的大S虽感委屈,但由于几辆车相互别着,也没有好办法,一直找不到合适的超车机会。行驶得40公里左右时,遇到一段变换路面坡差较大较宽的路面,这当然是大S的强项,在霸道还在排队之际,我从旁侧大倾斜路面一下子冲了出去,这下直接把霸道、奥迪超了过去,实现了暂时领先。
一个快速起步加速就把这些车落出去1、200多米,改装后的大S确实令人感到兴奋和自豪。由于我占据了有利位置,其它几辆车也只能跟在大S身后了,但霸道怎能甘大S之后,在行驶7、8公里之后,霸道又找了个机会反超了大S,我也只能跟在后面再伺机反超了。再行驶几公里后,是一段长达100多米的颠簸不平的土路,我又找了个机会从左侧路况稍好的路段超了过去,霸道又猛加油追了过来,我也没再客气,根本没有给他这个机会,直接向吉林方向的路口冲了过去,以为这下没有问题了,我们也不用互相较劲了,我战胜了霸道。
可精彩还没结束,这车不知为何也拐到奔吉林的路段上来了,看来这黑龙江的车也去吉林,在我稍一疏忽的时候,这车找机会直接超过了大S。好在此时还在黑龙江地界,我立码加油追了上去,霸道此时也猛力加油(通过一路追逐,我判断霸道一定是2.7的,4.0国产的大S一定不是对手)最后当我加速到150时并行,然后我又猛力地加速把霸道反超了过去,直到克到160地板油(改装踏板和加地胶、做静音踏板踩不到底了),大S在霸道之前飞快疾驶。但这輌霸道一直尾随紧跟,当行驶过黑吉交界大轿时,我不得不把车速降到100左右,霸道才从容反超过去。我心里暗想,你牛吧,我不与你玩了。不过心也有不甘,如果早晨换上另块牌子多好,一定与你好好较量一番,但此时也只能化作遗憾了。
返程244公里,油耗24升,这基本是标准的10个油了。再反思一下大S一路猛起步、毫不客气地加油冲刺和疾速飞驰,机械增压后的大S确实有很不错的表现,油耗也超出了我的想像,如果是改装之前,好像10个油是做不到的。
一次小出行,一次近500公里的检验,大S超乎想像的表现,还是令我感觉这样的改装很值,尽管付出了很多的辛苦和劳累,但内心感觉真的很值,很自豪!
权当一次小汇报,希望能对有希望的车友一点帮助,我的目的也就达到了。
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