久违的提车作业，从12代皇冠到17款雷克萨斯NX 200
- 安盛ca466
- 0浏览 · 2021-09-16 20:47
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因为工作和家庭的原因，自己也有好长时间没来之家发帖了。翻看之前的相册，好多老朋友，好多一起聚会时的画面，还浮现在眼前。感叹一声，回来真好！这次买了台车，来发个作业，顺便也是回忆一下跟汽车之家一起度过的日子。
由来已久的缘分
说起来，咱也是汽车之家的老网友了，自从08年买了第一台12代皇冠，就来论坛分享自己的用车故事，也因为车结识了很多好朋友，好多至今在线下也有联系。说起第一台丰田皇冠，也真的是陪自己走过了很长一段路程，开了小10年时间。在这些时日里，我的这辆皇冠开着舒服，用着也很皮实，陪着我自驾去了不少地方。虽然有百般不舍，但还是在17年的时候把皇冠转了出去。
当时，为了坐姿更舒服点也为了自驾更合适点，就想着换台SUV。对比了雷克萨斯NX、奥迪Q5跟奔驰GLC，Q5当时正好是要换代，价格不是很合适，而且新款Q5L的四驱简配了，就没多考虑。当时是挺想再买个日系SUV，但当时本地的雷克萨斯4S店老的关了新的又还没开，所以也与NX擦肩而过了，最后提了奔驰GLC。其实挺倾向日系车，特别是丰田车，皮实耐用，舒适好开。因为原来开的皇冠，换车时候第一选择就是雷克萨斯，当时有点可惜吧，没缘分，没想到现在续上了。
当时，为了坐姿更舒服点也为了自驾更合适点，就想着换台SUV。对比了雷克萨斯NX、奥迪Q5跟奔驰GLC，Q5当时正好是要换代，价格不是很合适，而且新款Q5L的四驱简配了，就没多考虑。当时是挺想再买个日系SUV，但当时本地的雷克萨斯4S店老的关了新的又还没开，所以也与NX擦肩而过了，最后提了奔驰GLC。其实挺倾向日系车，特别是丰田车，皮实耐用，舒适好开。因为原来开的皇冠，换车时候第一选择就是雷克萨斯，当时有点可惜吧，没缘分，没想到现在续上了。
再见，你还在那里
这几年奔驰GLC开着挺舒服的，偶尔走个乡村地，这底盘也高，过个沟沟坎坎的利索。今年家里人打算再添个车，就还是选SUV了。以前没买成，所以这次就先去雷克萨斯看的车。然后就在店里遇到了一台当年想买的17款NX 200四驱，但是个认证二手车。其实一开始没想买二手的，但是对比了新车的价格，忽然发现雷克萨斯认证二手车的性价比还挺高的。关键是买新车还得等，买这种准新的二手车就不用等。4S店里认证过的二手车，也比自家在二手车市场上买靠谱多了。
跟销售详细聊了聊才知道，店里的二手车大多数都是以前车主置换下来的车，就车源来说基本能知根知底，官方认证二手车的保养记录在4S全程都有记录，要求车龄都在6年以下，而且总行驶里程不超过15万公里。再一个，他们店里也会对收的二手车进行上百项的检测，不用太担心车况，就算有问题4S会承担责任，比外边省心多了。最后一个，关于二手车会不会像新车一样提供免费保修保养，我买的这辆17年的NX200，给了2年或5万公里免费保修保养，厚道滴很，雷克萨斯对自己车的品质是真的自信啊。我自己比较了下，与其买新车要等一段时间，还要花费一次购置税，买台靠谱的二手准新更合适。何况当年就考虑过，把它领回家也算再续前缘吧。
这里要赞一下店里的服务，买二手车跟买新车一样热情周到，手续办理全程介绍清晰明了，无论是车辆的可靠性还是服务都比车贩子好太多了。
跟销售详细聊了聊才知道，店里的二手车大多数都是以前车主置换下来的车，就车源来说基本能知根知底，官方认证二手车的保养记录在4S全程都有记录，要求车龄都在6年以下，而且总行驶里程不超过15万公里。再一个，他们店里也会对收的二手车进行上百项的检测，不用太担心车况，就算有问题4S会承担责任，比外边省心多了。最后一个，关于二手车会不会像新车一样提供免费保修保养，我买的这辆17年的NX200，给了2年或5万公里免费保修保养，厚道滴很，雷克萨斯对自己车的品质是真的自信啊。我自己比较了下，与其买新车要等一段时间，还要花费一次购置税，买台靠谱的二手准新更合适。何况当年就考虑过，把它领回家也算再续前缘吧。
这里要赞一下店里的服务，买二手车跟买新车一样热情周到，手续办理全程介绍清晰明了，无论是车辆的可靠性还是服务都比车贩子好太多了。
4S后院里看到的改款前的ES，真漂亮，这车也得等很久。现在中期改款后的ES也不错，可惜那时候店里还没实车呢。
一开始去看车是想看个新车的，这是现款的NX，乍一看车头，和我提的那款变化不大，你能看出来哪里有不同？
这就是咱的NX200，虽然是17年的车，但成色挺好，一点也不显老。
车头主要的变化就是中网这块，咱的车是横杠，现款的是网状，听说今年会上的最新一代的NX车头更飒。
再就是车尾，和现款的也不一样，我也是提车以后仔细对比才发现的。
NX200，四驱的，走个这种山坡路完全能胜任。
大灯有神，分成两块了，转向灯是在下头部分
简单说说德日系的不同
开习惯了奔驰GLC，刚上手这台雷克萨斯NX还多少有点不适应。不是女司机，不是新手，但却总是打着车挂挡就开雨刮器了，从怀挡换回普通地排挡还是得稍微适应下。说说开起来的感觉，GLC跟NX的不同之处还是有挺多，说实在话GLC的起步还是比较肉一点，虽然是2.0t发动机，跑起来动力足，但是起步那一下有点慢，用我们方言说就是油门发皱。NX的油门就更贼，NX200这是个2.0自吸的，起步时候跟我的皇冠挺像，稍微一踩就有劲，一下就起来速度了，但六七十车速再踩油门超车的话，就没GLC的动力猛了。GLC的变速箱在三挡换四挡时会有点顿挫，NX的变速箱是CVT就没这个顿挫问题了。这两台车的底盘从舒适度上来看都不是很软的那种，支撑都挺有韧劲，坐着也都很舒服。油耗方面，这两台的车行驶里程都差不多，GLC的油耗水平是要比NX高一些。再就是保养方面了，奔驰GLC保养一次用的机油等级要比NX的高一些，保养一次的价格也贵不少。
要说这俩车，各有各的好，奔驰内饰更豪华，车机系统也更先进。NX的车机系统是不如奔驰的新式，但内饰做工明显更细致高级。
要说这俩车，各有各的好，奔驰内饰更豪华，车机系统也更先进。NX的车机系统是不如奔驰的新式，但内饰做工明显更细致高级。
对NX各方面都很满意，唯一就是少了个全景天窗
NX后排空间日常够用，坐着也不会感觉挤，地板是平的
凌志车一直都挺皮实，NX用92号油就行，不挑食
或许又是下一个十年
提回NX200这段时间，我开着还是挺舒服，有点找回当年开皇冠的感觉了。座椅挺软乎，油门挺灵，加速平顺，坐在车里听外面也不吵，就给人一种很省心的感觉。买车时候也查了上一任车主的维保记录，四年里，除了正常的保养记录就没别的了。买雷克萨斯的车，确实不咋爱坏。皮实耐用，舒适好开，相信也不只是我一个人对于丰田车的印象。买了这台认证的NX二手车回家，不仅仅是接续上了我之前的缘分，同样也带给我满意的感受。我也会像爱护皇冠一样来好好地养护他。
相信这台NX 200或许能够像自己上一台皇冠一样，再陪伴自己走过下一个十年。
相信这台NX 200或许能够像自己上一台皇冠一样，再陪伴自己走过下一个十年。
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