唐DM升级L2车道保持辅助曲折纪实(可能是西安首台)

从16号看到要升级的消息之后就第一时间预约了，然后预约的是20号早上第1台，由于4s店一天只能做两台，所以我这一台应该是曲江比亚迪4s店的第一台，很有可能也是西安第1台。
今天早上到了4s店之后，首先他们给做了一个大概的检查，然后开始进行升级更新，其中全景透明影像视频系统大概更新了半个小时，之后的MPC多功能控制摄像系统，也就是车道保持的那个控制器升级了一共有两个小时，到中午12点的时候终于升级完成了，然而不幸的是当我升级完满满以为已经升级成功的之后，开着车上了西安市南三环高高速路。
哪知道一路上仪表一直在闪烁，提示 车道保持已退出，需要人工接管方向盘。然后不管切换各种模式都一直显示这条提示。我猜测估计是可能升级不成功，于是晚上5点多的时候又重新到比亚迪4s店，然后他们重新刷了eps电动助力转向之后，才可以正常的自动转向了，整个耽误了一整天。建议去升级的朋友一定多多关注4s店对升级过程当中的每一个流程的检查，我怀疑早上升级的时候，可能就是因为流程检查不细致或者不到位，某些步骤操作错误造成的！

上一张更新好后的透明影像整体感觉不如滕一威那么自然，车身透明影像那块有很多横向的波纹。而且车的右上角有轮胎明显是错位了，不过总体来说有比没有好吧。

这个就是升级之后的车道保持的界面。一开始就是在这里设置了多功能或者车道保持，但都不能实现真正的保持。
今天体验时间有限，等过两天体验到实际上高速的感觉之后，给大家再分享一下在高速上的实际操控感受。