我和比亚迪的十几年

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我和比亚迪的故事要从2013年开始说起，那年用车需求增多，经再三思量和选择，购入了一辆二手的比亚迪F3，后面我们称呼为老三。我和比亚迪的故事就此拉开了序幕。

老三当年也好看

那时手头拮据，并且老三的售价是超出了我的预算的。也许是对老三的一见钟情，在二手车市场转了一天的我，最后心一狠又借了点钱，把老三开回了家。老三虽然是二手的，但是后面的表现让我很满意，风里雨里陪伴我12个年头，陪我走南闯北共赴山海，见证我从新手成长为老手，从青涩少年成长为油腻大叔。老三已是我的亲密伙伴。

2024年，已经为我服役了12年的老三，到了老年期。此时老三实际已经服役15年，15年的老三外表已千疮百孔，但依然可以前行。2024年国补政策到来，想趁着这个父母还未老，儿女也不小的年纪，带着全家去外面看看的想法，换一辆空间大的车由此提上了日程。

回想和老三的过往，虽然有两次把我撂在了路在，一次是更换正时皮带，另一次是发电机罢工，但是老三让我学到了很多汽车知识，老三的皮实耐造让我对比亚迪留下了不错的印象，所以换车我首先考虑的还是比亚迪。

老三发电机罢工，第二次把我撂在了路上

2024年是比亚迪高光的一年，也是新能源汽车发展突飞猛进的一年。换车首先新能源，第一次去4S看车，就被唐的外观吸引，大空间大七座，这不就是我梦寐以求的座驾吗！适合自己的就是最好的，第一次看车，就已经确定好就是它。

看车后试驾，试驾时唐的动力表现，车内安静程度都让我非常满意。之后又去过4S店两次，但都因为价格略高没有谈好。就这样拖到了9月底，我去了另外一家4S店，看车试驾全免，直接谈价格，心想如果谈不成就去看看其它品牌。心里有预期的价格，意想不到一次谈妥，这可能就是和比亚迪的缘分吧。开始准备提车的相关资料，老三的行驶证已经满满的。

老三的行驶证已经满满的

提车的这天，下着蒙蒙细雨，我和老三最后一次合影。老三离开时发挥出了它最大的价值，国三补贴2万元，置换补贴8千元，报废还给了2千元。老三的离开让我心情沮丧，这不就是我们一生的写照吗？我们最后一样会离开。

我入手了唐dmi2024荣耀款，以下我称呼为大唐。我总是拿大唐和老三做对比，第一感觉就是手枪换大炮，无论从外观还是内饰，空间还是动力都不在一个层次，我成了比亚迪飞跃式发展的见证者。驾驶感受而言，更像不是一个时代的产物，大唐虽然没有智驾，但是和手动档的老三比，那简直是天下和地下的差别，电动机的提速更直接，隔音效果也很出色。

老三和大唐同框

随着驾驶时间的增加，对大唐越来越了解，大唐没有智驾，但也很智能化了。就拿机械钥匙来说，刚开始还为只有一把机械钥匙耿耿于怀，而现在机械钥匙基本不用，手机NFC钥匙开通后，只用带着手机出门就行了。只要你的手机有NFC功能，那么必须开通NFC钥匙，NFC钥匙无需联网无需打开APP，更不会因为网络或是APP异常造成打不开车门不能驾驶的情况，只需将手机靠近左转向灯NFC区域，车辆即可解锁。

NFC钥匙

如果手机没有NFC功能，还可以购买一个安卓手表或是手环，购买穿戴设备之前先在王朝APP中确认是否支持开通。王朝APP中不支持的型号最好不要购买。实在开通不了NFC钥匙的话，还是把机械钥匙随身携带吧，有备无患才是硬道理。

可查看是否能开通NFC钥匙

机械钥匙

现在大唐已经倍伴我5月有余，行驶里程已经7400千米。不知不觉就要到大唐首保的日期，想象不到的是，首保也很贴心，售后小姐姐电话提醒首保里程和首保时间，HEV3500千米或是6个月先到为准。王朝APP中可以选择就近的4S店，选择自己合适的时间段去保养，这样大大减少了排队等待的时间。这里我建议时间充足的车友们，预约中午时间段，不但可以在VIP等待室享用免费小吃，更可以享用免费午餐，之后在真皮柔软沙发上小憩一下，睡梦中爱车就完成了保养。

更方便的是，保养和维修还能上门取送车，你没有看错是取车保养后再把车送回，而且2025年1月1日前购车的车友，三年内是免费的，不限次数的。这简直是为我们时间紧凑的车友们量身定做的服务，上班后售后人员把车取走保养，下班回家时早已保养完毕，工作保养两不耽误。

最后，老三虽已退役离开了我，但是大唐中有它的身影。接下来就让我用大唐来接替老三，续写我和比亚迪的另一篇故事。#比亚迪售后 #比亚迪精诚服务