海外车迷那个忠诚度真叫人佩服！

见过对速度痴迷的车迷，见过对操控痴迷的车迷，见过对内饰痴狂的车迷，但真没见过忠诚度那么高的车迷。 上周末，我想和美国一朋友比下哪国车迷更有忠诚度，你想咱虽然 汽车 消费时间比较短，但汽车俱乐部活动搞得可风火着呢。正当我说的来劲着呢，那朋友转了一个贴子过来，我看了后有些无语了…… “According to my calculations, SAAB is set to sell only about 32,000 cars in the US for MY2007. That's not an unusually low number considering SAAB's history in this country. But it's also not a very good total considering the popularity of automakers like Volvo and Audi, and the expansion of the auto market - particularly in the luxury car sector - in the US. What do you think GM/SAAB need to do to rise to greater prominence and relevance in our market?” 这是SAAB一车迷写的，大致意思就似乎SAAB车在 美国 卖的不如VOLVO和奥迪，邀请大家都来为SAAB和通用出些主意，怎样才能帮助SAAB在美国卖得更多。 下面当然是一堆车迷出这出那的点子，一起想办法。 国外 车迷不仅爱车，更希望自己喜欢的品牌能成为最受欢迎的品牌。一方面得这个车真有文化内涵和优秀的产品质量，另一方面还需要汽车用户对这文化内涵产生共鸣。SAAB无疑在美国获得了这样的成果，而且SAAB好象也是那种不断通过飞行秀这类活动去影响车迷的 品牌 。 总体而言，我觉得咱们中国车友会已经很活跃了，而且活动非常丰富，不过在对品牌文化的认同上，我们可能也可以想些办法：）