热 争做XC90最强帖，车队强势穿越北极圈，7000km跨6国驰骋雪原

在第一章开始之前，我有必要介绍一下本次车辆的选择。我们虽然选择了沃尔沃XC90的车队，但是并不是收到了沃尔沃厂商的赞助，而是出于我对于这台车的了解和习惯。上图，是我第一次去北欧，原本我们的首选是路虎的发现系列，粗狂的造型，强大的越野能力会给人信心。然而，我们连续三年4次北欧之行中唯一的事故（准确的说是车辆冲出了路面）就是第一次去时候使用的这台路虎发现。除了路面当时所遇到的问题和驾驶员的操作外，还有很大一部分原因在于ESP系统没有及时介入、刹车距离过长和轮胎摩擦力不够，导致整辆车冲出路面扎进了雪墙。如果不是雪墙，那么后果不堪设想。另外，发现的脱困能力也实在揪心，原本希望依赖自身强大的越野能力脱困，结果失败，无奈之下，动用拖车绳，被XC90拖了上来。这里要提一下，我们驾驶的XC90是D5车型，虽然是2.0的排量，但柴油的扭矩足够大，车辆没有无效的打滑，成功的帮助发现脱困。
因此，沃尔沃XC90在我心中的位置，慢慢变得无可替代。后来的每一次超长途，我都会以它为主。像老友一样，它也从来没有让我失望。还有一次我驾驶它挑战吉尼斯世界纪录，我们设定的挑战目标达成了，在3天之内穿越15个国家行程5100公里，然而因为吉尼斯规定，我们没有随行带一名裁判，因此失败。但挑战更多是来源于自己向往的自由，因此我们也并不遗憾。稍后我会写一篇帖子，链接会放到这里。敬请期待！
开始前再插播一条广告哈！2018北欧极光中国队将会在2018年2月份出发，届时我们的车队将扩大到6辆车，车队成员除了XC90以外，我们还会有几名其他成员，如某某5、某某E、某某锐、还有刚在国内上市不久的某某全新**，我们会选择3-4款车，在征战北欧的同时，做一次7000公里的交叉对比测评，相信这可能是以往各类汽车测评中绝无仅有的哦！喜欢的大家多关注我吧！另外如果有想去的，可以私信联系我。再次提醒，结尾有彩蛋呦！！！
第一章，团队集合出发
我们的小伙伴来自于5个国家，其中包括中国大陆的小伙伴，占主要数量，大概有10个人左右。然后就是像我一样居住在国外的华人，其中荷兰有4个，德国1个，法国3个，日本1个。其中还有一个荷兰的老外，老大爷66岁了，身体还不错人也很幽默。我们这群人一路上有说有笑，非常热闹。很快，我们的行程就要开始啦。
小伙伴们是从2个地方入队的，大部队在荷兰的阿姆斯特丹集合出发，小部分队伍直接飞到哥本哈根入队。
第一段行程是阿姆斯特丹到哥本哈根，全程800多公里，全队要在汉堡港附近做摆渡船到达丹麦，我们的车也可以开上去。第一段路上因为有大部分德国的高速缘故，我们的速度非常快，全车队以平均190km每小时的速度疾驰了300多公里（从出境荷兰到汉堡港）。这里不得不提一下德国的高速，即使车辆都开的非常快，但是德国的高速很少出事故，这跟大家的驾驶习惯有关，几乎我们见不到超车道占到的现象，而在我们天朝，高速上面左右换道超车反而是很常见的。这里我们有很多是需要和西方人学习的。另外，XC90在德国高速上我最快开到了210km每小时，仍然保持了很稳定的车身和相对低的噪音，这点很让人惊喜，尤其需要表扬的是柴油发动机并没有发生高噪音的现象。相比较一下我们第一次驾驶的路虎发现，在时速170的时候，就感觉到非常大的风噪以及车身的抖动。也可能是定位不同吧，希望路虎迷不要喷我啊。。。

第二章，一路上的风景
因为第一天的赶路心切加上大家刚刚集合互相认识，难免忽略了沿途的风景，所以真正留意起高速两边风景的时候，已经是第二天了，从哥本哈根去往斯德哥尔摩的路上。
哥本哈根出发以后，刚出城市，就会上桥，链接丹麦和瑞典的波罗的海厄勒海峡大桥，这桥真是超级长啊，差不多连隧道到桥面，要开20分钟。另外，这座桥的中间就是瑞典和丹麦的国界。特别有趣的是，我来过很多次，每次在桥上都是超级大的大雾天气，而下了桥就好了，不知道什么原理，求地理老师普及一下哈！（话说我未婚妻就是地理老师）。
一路上风景确实不少，不过可能是大家都在很专注的记在脑海里，所以回来整理照片发现风景太少了。因此，楼主痛定思痛，2018北欧极光中国队一定要带随行摄影摄像师！！！
另外，不知道大家有没有看过“侣行”，如果萝卜我也做一个真人秀节目，年轻版的“侣行”不知道会不会有人看呢？

第二章，一路上的风景
因为第一天的赶路心切加上大家刚刚集合互相认识，难免忽略了沿途的风景，所以真正留意起高速两边风景的时候，已经是第二天了，从哥本哈根去往斯德哥尔摩的路上。
哥本哈根出发以后，刚出城市，就会上桥，链接丹麦和瑞典的波罗的海厄勒海峡大桥，这桥真是超级长啊，差不多连隧道到桥面，要开20分钟。另外，这座桥的中间就是瑞典和丹麦的国界。特别有趣的是，我来过很多次，每次在桥上都是超级大的大雾天气，而下了桥就好了，不知道什么原理，求地理老师普及一下哈！（话说我未婚妻就是地理老师）。
一路上风景确实不少，不过可能是大家都在很专注的记在脑海里，所以回来整理照片发现风景太少了。因此，楼主痛定思痛，2018北欧极光中国队一定要带随行摄影摄像师！！！
另外，不知道大家有没有看过“侣行”，如果萝卜我也做一个真人秀节目，年轻版的“侣行”不知道会不会有人看呢？

第三章，到达圣诞老人村
我们终于到达了本次行程第一个严格意义的目的地，罗瓦涅米，圣诞老人村。这里住着一位圣诞老人，全世界只有一位官方认证的圣诞老人哦！连大大访问芬兰的时候都和他合影过。
在这里，我们可以领到一份北极圈的证书，代表着我们进入了北极圈，当然了，那是要花钱的，有的小伙伴特别逗，竟然买了个中文版的，相当山寨了。
我们在这里拍了很多照片，虽然人也很多，但是意义和旅游团的完全不一样好不好。。。我们唯一带的旗帜不是某某旅行社，而是五星红旗，后面章节有高能旗帜合影

第四章，穿越无人区终到基地
无人区这一段，可以说是最有挑战性和冒险性的路段了。高低起伏左右变化的公路，单排双向，因入冬后缺乏养护的冰雪夹杂路面，对每一个驾驶员都是一种挑战。夜晚驾驶更是受到精神和视野的双重挑战。
索性，我们整个团队都非常的强大，顺利安全且准时的穿越了过去。跟偶像“侣行”相比还是小儿科哈。
到达目的地后，迎接我们的，就是我们一行最大的目标，极光。兴奋之情难以言表。

第五章，雪山冰湖垂钓
冰钓最大的技巧就是运气好+有耐心。一般收获也是特别集中，可能有的人钓上来好几条，有的人一条收获都没有，就比如我...冰钓是个挺有意思的活动，如果玩够了，还可以去旁边的山爬雪山，如果不怕晕，可以滚下来，哈哈

第六章——带着国旗去三国界碑
这应该是我们娱乐项目里面最刺激最让人兴奋的了。我们骑雪地摩托和那些报旅行团来北欧的不一样。一般旅行团带着玩的是在雪地里没有目的性的玩，一般半小时到头了。只能算作一种体验。
而我们就不一样了，我们是一个摩托车队，越野30余公里，翻阅一座山两个湖，到达瑞典挪威芬兰三国交界处的界碑。从换装到结束，持续时间最长可达5个小时，我们有一次遇到暴风雪，6个小时才返回。大家都已经筋疲力尽了。但是回忆起来那个过程，又都是刺激兴奋的。
有一小段视频，行进中拍摄的，大家看一下。

第七章——这一路上的玩耍和闲逛
这里简单介绍下啦，哥本哈根和斯德哥尔摩逛吃逛吃，毕竟是大城市嘛。
我还是比较喜欢我们在野外时候的篝火，那一次吃得咖喱饭是我长这么大吃得最香的，好怀念啊。吃完了饭放飞孔明灯，感觉整个天空都是我们的。

第七章——这一路上的玩耍和闲逛
这里简单介绍下啦，哥本哈根和斯德哥尔摩逛吃逛吃，毕竟是大城市嘛。
我还是比较喜欢我们在野外时候的篝火，那一次吃得咖喱饭是我长这么大吃得最香的，好怀念啊。吃完了饭放飞孔明灯，感觉整个天空都是我们的。

第八章——舌尖上的北欧
舌尖上的好吃的，到哪里都不会难倒吃货们的，我们就是。因为照片实在太多啦，就挑个比较有诱惑力的吧。就是我们去的一家米其林餐厅，是一家二星餐厅，一共是7道菜1道甜品，我们自己点了红葡萄酒和白葡萄酒个两瓶，人均210欧元，相当于1600人民币左右一个人。从数字上面来看，还是挺贵的。不过吃一次米其林，也算是花的值得哈，吃货们，上图啦！