更换日本原装进口300C专用N1避震！
- SGETO斯格图
- 0浏览 · 2017-09-12 18:11
16年通过上海的朋友订了一套KW代工的ST避震，等了差不多两个月才到手上，迫不及待跑去安装，到了修理车把原车避震全拆下来时才发现德国人把年款搞错了，前避震无法安装![]()
只能全部原厂复原，避震重发上海，重返德国，经过两个月之后，终于安装好了，![]()
但是发现了该品牌避震的通病：后减震芯啌啌啌异响，特别过小碎路的时候，作为一个完美主义者，怎么能容忍呢？然后各种功课，各种寻找，最终选择了日本N1品牌避震，高低可调，32阻尼可调街道版，15天后货从日本到我手上了，经过专业避震安装师傅的手艺，最后把高度定在前两指后两指半了，前面阻尼8，后面阻尼10，现在己经开了两百多公里，各种路况都尝试了，非常满意，非常舒服，非常安静，告别了硬梆梆，告别了啌啌响，操控与舒适并存……
品牌简介！
精美包装！
2012款300C专用。
包装非常好！
全家福，很赞的颜色和工艺。
未插入阻尼棒的小洞洞![]()
还是全家福![]()
后面弹簧调节高度6061铝合金底座，特别强调一下月子这个部位比ST的好很多，加了橡胶垫，消除异响。
插入了，H是硬，S是软![]()
专用螺丝，加上防松螺冒。
左边是N1，右边是用了一年的ST，喜欢的车友，可以私信我，价优![]()
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后面也是ST黄色的弹簧保证了操控！
前面装好车调好高度了，上面蓝色的卡环是调弹簧高度的，下面的蓝色卡环是调节机芯高度的，两个位置需要搭配好！
后调节底座调节的部分。
前面高度。
后面高度。
避震安装必须注意的安全细节，固定好刹车油管！
?座细节，非常漂亮！
前面机芯细节！
后面机芯和弹簧的细节！
工艺精湛！
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