荐 九寨沟地震之川西游，表现实在是过于出乎我的想象了……
- sszzz
- 0浏览 · 2017-08-17 13:04
7号出发，到了若尔盖晚上吃饭的时候正好遇到九寨沟地震，本来还想从黄龙-水晶-平武-北川-绵阳一线回重庆，结果半夜看到妹夫的消息，他是当天晚上紧急出动的第一批共8名国家医疗救援队的专家之一，说这条线虽然没有管制，但是社会车辆进出不方便，何况有余震的可能，比较危险，所以放弃
转而走甘肃，从郎木寺-迭部-舟曲-陇南-广元-潼南-重庆主城，最让我惊喜的是出若尔盖县城加满油，然后一箱油一口气居然开到了重庆潼南区，总共996公里没有加油，简直是奇迹（主要原因是海拔一路向下，从陇南上了高速之后一直到广元，基本也是下坡为主），不过还有几百公里山路和需要无数大脚超车的情况，加上还在广元市区转了一圈，确实大大出乎我的意料！
另外车况本身毫无压力，除了迭部过来有两截省道因为地质情况，导致路面根本没有（没有柏油路面，没有水泥路面，就是无数大坑的土道，比机耕道还烂），车辆走过浑身响（同行的奔驰也浑身响），回来后一切正常
这里提醒各位一句，胎压胎压胎压，打到2.2，打到2.2，打到2.2，总要的事情多说两句，我之前按照我以前几部老车的观念都是打到2.4的，这次出发打到2.2，**，舒适性比以前提升了起嘛3个台阶！！！！
多的不说了，看图，呵呵
转而走甘肃，从郎木寺-迭部-舟曲-陇南-广元-潼南-重庆主城，最让我惊喜的是出若尔盖县城加满油，然后一箱油一口气居然开到了重庆潼南区，总共996公里没有加油，简直是奇迹（主要原因是海拔一路向下，从陇南上了高速之后一直到广元，基本也是下坡为主），不过还有几百公里山路和需要无数大脚超车的情况，加上还在广元市区转了一圈，确实大大出乎我的意料！
另外车况本身毫无压力，除了迭部过来有两截省道因为地质情况，导致路面根本没有（没有柏油路面，没有水泥路面，就是无数大坑的土道，比机耕道还烂），车辆走过浑身响（同行的奔驰也浑身响），回来后一切正常
这里提醒各位一句，胎压胎压胎压，打到2.2，打到2.2，打到2.2，总要的事情多说两句，我之前按照我以前几部老车的观念都是打到2.4的，这次出发打到2.2，**，舒适性比以前提升了起嘛3个台阶！！！！
多的不说了，看图，呵呵
出发头两天一路顺畅，在新的那条成渝高速上160-180巡航不要太轻松
川西大部分路况都不错，因为茂县塌方，所以走的汶川，那边有一段路正在修高速，20寸大脚经受住了考验，还是那句话，胎压2.2
300C在高原上动力感觉变化不明显，此行最高海拔4880米左右，一般在2-3000米的海拔行进，超车最好开S档，不然油门踩下去动力有1秒的延迟
甘肃的路况比四川差得远，主要是路面破损，正确的胎压实在是关键，我个人体会差别确实太明显了，而且油耗没什么变化
不少路段灰尘多，可以把空调滤拿出来碰上泡沫清洗剂，然后放在阳光下暴晒，300C的空调滤取放甚至不用拆一颗螺丝，很容易
一路出去基本是老国道省道，都还好，新一点的路全没有，哎，导航地图，说出来都郁闷，哈哈哈
一锅牦牛汤锅才100多，吃着吃着就地震了，哈哈
回来在某地有人接待压惊，从6点喝到第二天凌晨4点，麻痹还不如遇到地震
回来在某地有人接待压惊，从6点喝到第二天凌晨4点，麻痹还不如遇到地震
小熊油耗，懂的自然懂，除了出去玩，都是重庆主城的油耗
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