今天所有索赔一次性搞定，顺便换了机油，满血复活准备春节长途了
- sszzz
- 0浏览 · 2017-01-14 21:04
圣诞节提的车，28号去索赔，轮毂到得最早，但是反光镜一直没到直到前天，今天周末去一次性搞定，顺便升级了变速箱程序
因为精神洁癖，不稀罕原厂油液，所以早点把原车油换掉，换了清洁、安静性能出众的鹏斯PP 5W20（符合6396规范，美帝那边克莱斯勒也推荐这个油），回头长假海南回来又换掉，相当于洗一锅，准备换成PU或者安索，就安心一万公里以上一换了
整部车虽然搞了几个小时，但是满血复活的感觉很爽，就等一年一度的海南假期了，呵呵呵![]()
因为精神洁癖，不稀罕原厂油液，所以早点把原车油换掉，换了清洁、安静性能出众的鹏斯PP 5W20（符合6396规范，美帝那边克莱斯勒也推荐这个油），回头长假海南回来又换掉，相当于洗一锅，准备换成PU或者安索，就安心一万公里以上一换了
整部车虽然搞了几个小时，但是满血复活的感觉很爽，就等一年一度的海南假期了，呵呵呵
都是MOPAR的，看了下，都是进口的零件……
开始拆门板，心痛…………
用料扎实，没的说，4S店里不管是负责接待的售后还是维修工，对300C都赞不绝口，所谓用料足就是这样了……
反光镜的基座全是柔性材料，软的很……
全新反光镜总成上身……
门板上插好线，可以看到厚实的隔音材料
换门把手（后段）就简单了，就是这里的螺丝拧下来就可以了
不用全换
其实就是个空壳子，氧化起泡厉害，索赔！
满血复活
换机油之前等工位，就正好升级变速箱程序
和升级UCONNECT系统一样，连上电脑会显示可以升级的项目，有变速箱程序可以升级
外接了电源，因为升级时必须保证蓄电池电压在12V以上
网络速度够快的话，几分钟就升级完毕，就和刷电脑BIOS差不多，新的变速箱程序对1、2档的逻辑进行了调整，顿挫基本感觉不到了，推荐大家升级
换油之前把原车的牌照底座拆了，换了这个，上牌照后对前脸外观的影响降到最低
换的鹏斯PP 5W20，静音、清洁，等春节长假回来准备换鹏斯PU或者安索，就安心1万以上一换了
顺便叫工人把下护板仔细冲洗干净，由于空气动力学的原因，300C的机舱可以较长时间保持相对干净的状态
咱们300C的底盘原厂保护得好得很，根本不需要做什么底盘装甲什么的，浪费钱不说，关键是多此一举，到处拆还容易出问题
最后就是换轮毂，这全新的轮毂看着就是爽啊！！！！
拔气嘴的时候一定要小心，要是拔坏了，立即换新的
我们的轮毂特别大，一般的拔轮胎的机器还做不了，都是这种比较好的机器能做，大家到外面整轮胎的时候一定要注意，这是4S的车间主任千叮咛万嘱咐的
换了轮毂一定要打动平衡，看图上两边都显示“0”，表示完全OK，小工说我们这种大轮毂，如果现实5或者10（就是差5克或者10克）都完全没影响，但是强迫症，必须要求完全平衡，呵呵呵，其实也不麻烦
大家不用纠结，专门看了下下来的原车轮毂，都是made in china，呵呵呵呵
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