交作业！虽说看了很多作业但并不知道该咋写0w0

我不知道有没有人有过同样的感受，换车之前可能一直期待这一辆新车，不过真的在旧车离开你的时候却又很舍不得。家里这辆富康是在我小学时候买的，带着我跑了半个中国。送去报废的时候真的很难受。当看着解体厂的师傅把车开走时还在想这车还能再开个十年。老富康上好多配件市场上都已经没有新的了，这车很多件一直坏着但是4s也没有件。比如这车的速度表坏了三四年了，但是这车很有灵性，简直成精了，每年验车前后这表就好，验完就坏。而当我们交了300c的定金等车到店的半个月，这车回光返照了一下，毛病全没了，表好了，尾气没味了，发动机也平顺了。我只想说，富康真的是辆好车，而且是辆很良心的车。就论驾驶感受和操控什么的我觉得都好过了现在很多新出的紧凑型小车。最后，真的感谢你服务了14年，老伙计！

车是去年12月交的定金，等实车到店了报废了小富康。然后经过块一个月的等待，终于指标更新了。更新完的那个周末就去店里交了全款把车提走了。之后各种事大概又搞了一个星期。

现在家里正在服役的两辆。。。我们家可以算是克莱斯勒忠实客户了吧。克莱斯勒的车一向长得很个性，08年那会酷搏的回头率可是相当的高，而且目测，国内酷搏的数量可能还没300c多。。。不过不知道过去听过个传闻是真是假，当年要是克莱斯勒跟一汽谈不自己作，现在国能克莱斯勒很可能就在奥迪那个位置上。。。不过现在这种状况也好，克莱斯勒小众了价格也就实惠了。

再上一批今天刚拍的还热乎的照片=w=

说明还没看完，也从美国官网上下载了英文版的手册，到时候对比下这车都阉割了啥。不过语音换个音乐还是可以的，而且英文歌名中文歌名语音都能识别。

19扬声器真的占了后面好大的地方，据说因为一堆喇叭就安不了遮阳帘。。。不过既然后排的遮阳帘按钮取消了，这个还在天窗控制的两个键中间留着干啥。。。看着很难受啊。。。

貌似停下来就自动解锁了。。。驾驶和副驾的键好像不怎么会用到。。。

再说下音响，19个扬声器具体好还是坏不好说毕竟也没用过啥好设备。只能说刚提车的时候觉得高音很刺耳。于是像下面那样调了均衡器。

我觉得开老美的车就不要谈啥高雅了，个人觉得没低音听着难受，而且新款没了cd，320k的MP3基本高音损失的也差不多了，不如就听点劲爆点的老黑的音乐，让整个车震起来。不过我到现在还没有出现共振的异响这点比较惊喜。

听了几天，目前的感受就是，声音的整体效果挺好吧，320k的MP3实际上听起来挺好的，但是，个人感觉这音响的低音真的没法和酷搏的音响比。酷搏的那个音响的低音能把车玻璃和后视镜震出波纹，作为一个年轻人真的觉得300c的音响低音还是欠了点。。。

最后说一下整车的感受吧。坛子里说的一些问题貌似有，比如后的时候启动后换挡的时候确实会有“咯噔”一下的那种感觉，比起这个车平时的动静确实略微显大了，还有确实有一个档位升档不积极，但是你要是不刻意反复体会真的也不是很明显，即使升档不积极一般开的时候转速都不会过2000转，所以还是没啥影响的。再说说顿挫，家里酷搏是cvt的可以说根本没有顿挫，换上这个车说真的，我觉得也感觉不出来所谓的顿挫感。再说下排量，3.0反正目前够用了。我觉得只要还是v6就完全没有必要纠结排量是多少。我觉得克莱斯勒的发动机就分两种，一种是5.7v8的，另一种是其他的。即便是大家热捧的3.6也不过是美国最小的排量而已，在老美眼力都是动力不够的玩意，只不过天朝特供的3.0再小了点而已，大切现在满大街跑的不也都是3.0的么0w0。。。我觉得现在一个进口美国车卖的比一些同级的国产日本车都便宜简直良心！内饰用料足但是确实有做工不细的地方。20的轮毂是一个很大的两点，碾压同级，甚至越级也能碾压目前还发现了一个有点不爽的问题，就是中控屏幕会死机！，短短几天已经死机过两次了！一次是黑屏不显示没反应，一次是卡在音乐界面没反应。。。自己只会停车熄火等到都断电后再着车才能重启。。。目前想到的就这些，欢迎大家多多交流，写的比较乱还请谅解