二十年轮回，终于圆了chrysler梦之【300C内饰篇】

嗨！家人们，我带着内饰篇回来了，很抱歉让你们久等了！

没想到前几天发表的【外观篇】，被编辑推荐到了论坛日报，并成功上了首页，非常感谢版主大大，非常感谢编辑大大！多谢支持，我会继续努力为300C论坛发展尽一份微薄的力量！

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有关历史版本请移步：

二十年轮回，终于圆了chrysler梦之【300C外观篇】

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二十年轮回，终于圆了chrysler梦之【300C保养篇】

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二十年轮回，终于圆了chrysler梦之【300C音乐篇】

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-342-31409326-1.html

二十年轮回，终于圆了chrysler梦之【300C提车篇】

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新一代的300C带着很深的诚意卷土重来，内饰比起老款可谓是脱胎换骨了，颠覆了我对美系车传统的观念，当你置身于驾驶席上认真的揣摩一下，定会被那讲究的用料所折服。比起德系车、日系车，老美造车在内装的工艺上虽然并不算出众，但是在用料的诚意上，却是毋庸置疑。

下面请跟随我进入车内，来看看这个获得过“全球十佳内饰”、来自美国的豪华品牌，是如何诠释对豪华的理解的...

多图，建议在WIFI下观看，土豪请随意。。。。

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中控虽然简约，但是用料豪华、厚道，玛莎拉蒂专属品牌PoltronaFrau?豪华真皮材质手工缝制的内饰，配以Nappa全粒面真皮缝制座椅和Mocha手工打磨实木嵌饰，放眼望去满眼是大量的镀铬装饰,这几个是加分项，看起来很有档次，提升了豪华感

方向盘尺寸大，双皮真皮缝制，握感充实、手感出色，并带有全圆周加热功能

双炮筒仪表，运动味十足，金属质感强烈

多功能方向盘左功能区

多功能方向盘右功能区

换挡拨片/降档

换挡拨片/升档

不知道晒这个方向盘能不能得到姑娘们的青睐。。。哈哈

方向盘电动调节

多媒体键，双手握住方向盘3、9点钟方向时，食指和中指刚好在这个位置，简化了操作，很方便

音量键

雨刮器、转向灯、远光灯，集成到一个手柄上

大灯控制、亮度调节、尾箱开关

一键启动：OFF，ACC，RUN

镀铬、镀铬还是镀铬，空调出风口的镀铬装饰，提升豪华感

驾驶座控制按钮，不管是克莱斯勒、道奇还是JEEP，克莱斯勒车型都是一样的，不管是乞丐版还是旗舰版，前排玻璃一键升降，后排只有一级升降。（至于为什么设计，以下纯属个人猜想：由于美国家庭孩子占主要人口，或许由于孩子经常乘坐在副驾以及后排，因此不采用一键上升功能，也是为了避免孩童在操作时误伤自己，即使大部分一触式车窗都具有防夹功能）

可以存储2个记忆座椅，不只是记忆座椅角度，包括方向盘位置，后视镜位置，油门、刹车踏板位置都在记忆范围内

中控台的石英钟是提升豪华感的利器，如果换成IWC的话。。。

空调控制区，旋钮手感良好

变速箱换挡杆，采用游艇上换挡杆的造型，不止是气派，手感也很出色。ZF采埃夫8速变速箱，在宝马车型上的表现有目共睹。

天窗、车顶灯控制区

带有自动防眩目的后视镜

主、副驾驶座有化妆镜，打开改版照明灯会自动打开，遮阳板可以加长，也可以在转到车门玻璃位置，功能很全面，符合这个级别车型的配置

又一个超越同级的配置，大C配置了哈曼·卡顿Harman/Kardon 7.5声道的音响系统，拥有19只扬声器，再配上黑胶唱片的无损音质，我不评价声音如何，因为每个人对音质的追求是不同的，反正我在车上听音乐上瘾了。。。

膝部气囊

三个踏板。。

这个地方是做什么呀的？请教一下各位

车门储物空间还是很不错的

油箱开关，案件有一圈镀铬，很精致，但是开孔有点粗糙

储物格+12V DC

储物槽的宽度只能放得下iphone 4s，5S就放不下了

储物槽里别有洞天，拿下储物槽，有一根红绳，这个红绳的作用是在变速箱发生故障时，手动挂N档的

杯架有一个可滑动的盖板，杯架有加热/制冷功能，选择不同的功能，氛围灯就呈现不同的颜色，制冷是蓝色，加热是红色

扶手箱分两层，第一次滑动托盘，可以放些证件等，还有硬币专用的凹槽，第二层很深，储物空间大，带有一个12V点烟器插口、AUX、USB插口

主驾驶电动座椅，并带有同级鲜有的油门、刹车角度调节，这个也是美系车的特点

迎宾踏板，CHRYSLER，如果能发光会更好

御马脚垫。。。

副驾驶电动座椅

禁止把儿童座椅放在副驾驶

手工打磨，保留天然的木质纹路

手套箱

车门上的空调出风口

镀铬门锁

3052mm原汁原味原生的轴距，比肩同级加长后的轴距，但是空间确不如L车型大，还是为了舒适性作出的牺牲，属于正常的C级车空间水平。大C宽大、厚实的座椅占据了车内不小的空间，但是换来的是乘坐的舒适感，我每周有大量的时间在高速上度过，每次都是3、4百公里以上，一个好的座椅能极大的缓解长途的疲劳感，至少不会让你有腰酸、背疼、腿麻的不适感，个人觉得空间长、能跷二郎腿未必就乘坐起来舒适，座椅的填充、腿部的支撑才是关键。

前排椅背的厚度，这是手能够到的地方，往下更宽

楼主一扎的长度约175mm

后排空间体验：大C有方便进出功能，车子熄火座椅会移动到最靠后的位置，这个位置还有一拳的距离

这个是楼主在副驾驶调整好坐姿，后排的空间，大概三圈的距离吧

因为是后驱车，后排鼓包严重，最好还是乘坐4个人，这样才是最佳的驾乘感受

座椅填充厚实

主副驾驶座后面的储物袋，这个宽度只能放一些文件了

虽然后排空调没有独立控制按钮，但是后排带座椅加热

侧气帘

后排椅背宽大舒适，头枕固定不能升降

后排扶手、杯架

身份证。。

很厚道的密封胶条，前挡、主副驾驶玻璃是双层的，这些都默默的为车内安静的隔音效果做贡献，朋友说大C的隔音比他S350的隔音要好。。。我也没体验过S，不太知晓，哈哈

后备箱空间

尾箱盖上夜光的紧急逃生拉手

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新款大C在用料方面算是豪华车的标杆吧，全新的内饰设计、高档豪华材质的运用以及全新的动力系统组合让大C成为一款拥有很高性价比的C级豪华车，在现如BBA随处可见的状态下，特立独行的大C能给你带来一份属于自己的个性。

看我这么用心，版主你可一要给我加精啊！编辑大大你可一定要给我上首页啊！

爱克莱斯勒，爱300C。。。

未完待续。。。敬请期待后续作业