荐 选车购车 - 浅析300C和BBA
- cage2015
- 0浏览 · 2015-01-24 11:44
在300C论坛潜水了一段时间，发现300C论坛比其它小众车论坛气氛活跃多了，决定把自己近期看车选车的一些心得跟大家一起唠唠， 不求有功，但求无过。本人IT男一枚，选购任何东西都有极强的研究强迫症，选车简直更是如同毒药一般。。。无法自拔啊。哈哈。有时候挺羡慕感性思维主导选东西的人，喜欢-就买了，不喜欢-就拉倒，不需要那么多理由，生活多么简单和美好。
好了，口水话不多说，开始讲正题 - 300C的纠结。我想有很多人和我一样选车的时候看完300C有很惊艳的感觉，但是因为还有其它的选择就陷入深深的纠结。当然我纠结是因为我看的车和研究的太多了（LD原话）。。。300C论坛惯例， 问300C好不好的，一律推荐BBA。但是不免会误导不真象的群众嘛， 来仔细说说BBA这事儿，道理一定讲明白。对于中国大部分人来说，买车的一部分功能是面子， 那品牌的认知度就很重要，因为这是面子的一部分。 如果300C和BBA比的话，自然品牌认知度差，品牌的面子上就略逊一筹。但是实际的性价比缺比同档次的BBA好不少，细讲一下：
1. 德系top的自然是双B - 宝马奔驰。和300C相比，同样大小宝马奔驰花一样的钱是买不到的。 E200L和520L都是37-39万价位的车，裸车多5万那完全上去了一个档次好不好，买车有多钱办多少事儿，加钱上是没有上限的。。。就E200和520来讲 - 它们比300C好的我觉得只有两点： a. 他们都有全铝的副车架，所以整体车身重量降低了。b. 国产L后排空间确实很大。其它的配置什么的，哦，对，E200和520我们还是不要讲配置了吧 - 和300C的配置比，不过一碗阳春面而已。为那两个优点和BB的标志多花5万，我觉得并不值得。
2. 奥迪 - 奥迪A6L 2.0T的基本现在和300C一个价位可能还能便宜点儿，可以纠结一下。配置什么的，依然A6L还是比不上300C，基本够用吧。可是有硬伤 - EA888 这个传说中的铸铁发动机，有很大概率烧机油。。。花几十万去试试自己的运气如何，这不科学。
比较理性的选择是上乞丐A6 2.5。和300C相比，A6的优点：
a. 品牌认知度高，低（guan）调（che）的感觉
b. 底盘铝件和底盘过减速带的感觉，这不是吹的。。。奥迪底盘校调的过沟沟坎坎减速带什么的真的很舒服。
c. L的后排
d. 有autohold
缺点：
a. 各项配置依然很阳春，完败。举点儿常用的-座椅加热，真皮都没有，音响差19喇叭的哈曼很远。座椅通风，方向盘加热，ACC什么的高档货我们就不说了。
b. 2.5 v6+CVT 显然不如3.0 v6+zf 8速AT，动力方面高速低扭完败，油耗其实差不多的。
c. 后期维护保养费用，奥迪的售后保养很（hen）好（hei）。
d. 300C吃93，A6 97, 出个远门你就知道 - 不挑油是多么重要的一件事。***合格的95,97不是哪儿都有的。
整体做工质量的话， 克莱斯勒在北美可靠性排行较后，但是基本都是些小毛病，车载系统和装配上的。发动机变速箱底盘基本可靠没问题。国产的BBA装配质量并没有哪个有底气说一定比克莱斯勒的好，半斤八两吧。进口的BBA...不是这个价位，不讨论吧。
另外一个话题就是保值率，保值和价格是成反比的，但是这个档次的豪车 - 买个45万落地的BBA, 过一年也亏10几万，要保值买好几十万的车本来就不科学。这个话题其实不用纠结。
简单总结一下，比起满大街的BBA，300C是个很好的个性化的选择，便宜量又足。真要纠结也别纠结BBA，拿着这些钱去看看XTS，Q70L这些配置厚道童叟无欺的，挑个喜欢的买。预算足加钱上的壕请自动无视。
以上仅仅代表个人观点，不喜勿喷。
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