一直不被看好，依然始终坚持！300C提车作业

         提车至今也有一个月了，已经开了738公里。从买车前不被身边人看好，到现在家人已经对大C这款车爱不释手，夏天的时候最喜欢每次启动时候，座椅、后视镜、方向盘、甚至连油门和刹车踏板都会自动记忆之前设定好的位置，人坐在座椅上的感觉，就像坐在“大黄蜂”里感受着“汽车人”变身一样，看着方向盘伸缩和感受座椅在移动，美国车都好这一口，是吧！

         冬天天气冷了，一般都是提前远程启动汽车，上车的时候座椅已经恢a复到记忆位置，空调，方向盘加热提前提升车内温度，远程启动真心是冬季神功能。虽然说原地热车时间太长有点不好，但我相信掌握一个比较好的时间，远程启动和原地热车是不冲突的，先热下发动机，水温油温适中，然后再上路慢速热变速箱就没事了。闲话不说，作业奉上。

         霸气的300C前脸，7横幅还有点盾形突出的中网非常耐看，据说2015款的300C中网会改成网格状，和宾利很像。

45度侧面特写再来一张。

180度侧面特写，20寸的大轮毂就是这么任性。

车内后视镜和化妆灯特写。

         有人说大C的转速表这两个玻璃是有点内凹陷的，我摸过感觉还真有点凹进去，这也是为了让眼睛看的更清晰吧？公/英双制集成在一个表格里，还挺少见，细节处见真章。

飞翼LOGO镶嵌在方向盘上非常顺眼，方向盘上的多功能键也比较简洁明了。

         复古设计的石英钟看上去怎们都少不了一股豪华车的风范。刚开始还不知道怎么调节，看说明书才知道直接按左边的那个小点，表盘就会转动，石英表也很准，和我买的5000多块电波表一样，分秒不差。

ZF8变速箱+游艇挡把的外形设计+实木的设计，色香俱全。

前面说道的电动座椅，大C居然能够电动调节刹车和油门的前后位置，这一点很赞！

         主驾驶位车门上有专门的车内记忆调节按钮，刚开始的时候还不会用，翻了很久说明书才看到：座椅十二向调节，可记忆2单元，后视镜、刹车油门踏板、方向盘前后高低都能记忆。记忆操作：在熄火或P档下调节完毕后，按"S"，紧接按"1"或"2"；调出记忆：熄火或P档下，按"1"或"2"即调出相应单元的记忆。

后排空间算不少同级别最大的，不过不经常用的到后排，对我们家来说也足够用了。

后排也有座椅加热，配置很厚道，但没有200V的车载充电插头，的确是一个很大的遗憾。

全景电动车窗特写。

不管是什么颜色的大C，后视镜背面颜色好像都是银色的，这个有点特别。

大灯特写

吸入式或者说是隐藏式的发动机盖设计很有肌肉感，这也给大C的外观档次提升不少。

竖直的尾灯是选择大C的一个妥协，不过看久了也就不觉得怪异了。

        其实大C身上有太多我满意的点了，比如座椅+后视镜+方向盘自动记忆；比如ZF8+3.0V6的发动机，比如冬天神器远程启动，如果一定要找一个最字出来，我觉得还是音响。

        哈曼卡顿的功放水准的确非常赞，早些年玩耳机，玩HIFI播放器，家里现在抽第里还摆着天龙5，七彩虹C4，双模studio。虽然早已对HIFI设备退烧，但遇到大C车载的哈曼卡顿音响还是要由衷赞一下。音响好，而且还能切换扬声器的声场聚焦点，这是大C留给我的惊艳。