情定300C，300C提车作业（内附多图功能介绍）

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选车

      本人是个车迷，不管什么车都比较关注，当然主要途径还是靠车之家，在此非常感谢大c版主、大侠、还有车托和车黑，是你们让我更了解300c。

     本人现在开的索八，白色的，也是性价比很高的车子，2年多了，基本上什么问题都没有，马上老婆驾照要下来了，所以考虑在添辆车，当然级别要高于索八。

     日本车不考虑，本人有很强的名族情结，丰田章南的话很刺痛我：我不会给韩国人和中国人道歉，因为韩国人我再道歉他们也不买日本车，中国人我不道歉他们照样买。唉，为中国人感到悲哀。

       所以首先是BBA，不是因为街车不考虑，主要有2点：1、囊中羞涩，大c这价估计只能买BBA乞丐版，可能乞丐版也够呛。2、这个级别的车，应该大气，BBA缺少这点，特别新款的E系，时尚够时尚，缺少的是霸气。

     鉴于以上2点只有选XTS和300c了，差点就定xts了，主要就是考虑xts做工不错、配置不错、价钱不错、牌子也不错。后来想想也不能就这样仓促定了吧，总得找个这级别的对比下，于是就想到300c，去年下半年就关注过300c，当时好像3.6尊崇的好像33左右，但现在3.6的尊崇是买不到了，所以决定去克莱斯勒4s看看，到了店看到中间停了一辆尊适，感觉也就那样。因为以前关注过的。决定试驾下，正好试驾只有3.0的，就办了试驾手续。首先是试乘，开车那货还挺猛，推背感很强，从0-100一眨眼的功夫，感觉动力不错，有了好感。然后自己试驾，当我坐到驾驶室时一种豪车的感觉油然而生，天蓝色仪表盘、双色方向盘，复古的钟表，真皮与实木颜色搭配自然，这些都是xts所没有的感觉。挂档起步，车很稳，深踩油门，动力不断。这是试驾给我的最重要的感受。试驾结束，因没有决定买，就没详谈价格。

      回去后又去试驾了xts，可能我的心已有所属，对xts没什么感觉了，最后有考虑了发动机和变速箱，决定300c。后来就是砍价了，虽然没有到达我预期的价位，但也差不多，就定了下来。

     从订车到提车大概快一个月了，现车是有，因为走的2年免息，要办各种手续，所以比较慢。

用车

      到现在才200多公里，提时17公里。都是在市区跑，车就是高大上，感觉很扎实，s档下，油门响应很快，随叫随到，还有音响真不是盖的，这个级别可能无车能比，优惠16个左右，郑州，你们知道堵车应该能排上名的。

缺点给我最大的感觉就是停车很不方便，小区本来车很多，拐弯抹角感觉很笨，今天出去办事到自动停车库，说我的车上不去，郁闷啊！还有可能是轮胎大的原因，方向打死时，不踩油门车不走，不知大家的是这样吗。

好了，就说这么多吧，文采有限，大家将就着看吧。上图:

4s点门口，还没撕膜，留个纪念吧

前45度，比较喜欢

后45度

正前

正后

侧面，不是太喜欢，感觉尾部有点突兀

自适应大灯，大爱

大气的中网，还有有型的logo

轮毂特写

同级别所没有的大脚

迎宾踏板，应该是银色的，我的保护膜没撕

中控台全景

全景天窗

后出风口和后排加热键、

油门、刹车、脚刹，这里要吐槽一下，脚刹有点不配这个档次的车，要是电子驻刹就好了

电子档把，豪华漂亮，很显档次，至是初次可能力度掌握不好

方向盘电动调节键

座椅和油门刹车高低调节

空调物理按键

天窗按键，右边是天窗遮阳帘按键，左边是天窗按键

灯开关，左边那个拨轮是调节仪表、屏幕、按键背光，右边那个拨轮调节氛围灯亮度

方向盘右边下面是多媒体音量调节

方向盘右边下面是多媒体上下选择

收音机界面

播放器界面，我里面插的是优盘

座椅加热通风调节界面

空调界面

蓝牙电话界面

主要功能设置

方向盘右侧功能键，自适应巡航用

方向盘左侧功能键，蓝牙电话和调仪表盘个功能

油耗信息

速度显示

行程信息

胎压显示

引擎运转时间

最后认证必备

好了，先就这么多吧，废了一下午时间，全程小米3拍照，水平有限，望各位看官见谅！