荐 非A非B第三种选择? 成都车展300C观后感

要说中国必去不可的车展，成都车展绝对是有一席之地的，本人月初就去了成都车展，初衷当然是直奔克莱斯勒，300C一直是心中首选，另外，难得车品全，顺便和同级别的ABB比较一下。

虽然是摄影新手，但还是背着单反去了……车展的好处就是——灯多，随便一拍都有大片的感觉，每辆车都很惊艳，实在是新手拍车的好去处。

看见JEEP就知道快奔到克莱斯勒了，当初在宝马5和A6里面纠结的起劲，无意之后被300C霸气强大的视觉冲击所震撼到，开始了解这车，到现在，简直是爱上它了。

修长的氙气大灯和日间行车灯。

车脸七横幅栅条配上克莱斯勒的logo，造型大方，明显的商务风，宝马5很心动，但是双鼻孔的前脸总觉得不够端庄大方，A6，奔驰和300C倒是都“达标”了。

最具豪华感的屁股，单看车尾能估上七八十万。车线饱满，双排气孔，红宝石尾舵。

同级别最大，20寸的大脚，让整车和同级别车相比更具压迫感。

不输ABB的真皮实木组合。

后排控制，虽然不如A6的操控，有了真皮的加持，再加上独立空调座椅加热和隐藏扶手，并不逊色。只是扶手略低，更倾向杯托功能。

前排全景。

蓝晶色的仪表盘应该是全车最具亮点的地方，和稳重的内饰构成了抢眼的视觉冲击，大爱的设计。

实木镶嵌的中控台，按键排布人性化，用着顺手。

Nappa真皮座椅，前排兼具通风和加热功能。

哈曼卡顿的音响！！19个喇叭的立体声，心之所往。

全景天窗，也算是豪车必备了；复古石英钟，延续了300的感觉；前排杯托带有加热和制冷，无论是大配置还是小功能，300C都给到了！！

又摸又看又试坐，现场预约完试驾，车展的任务完成了一半，接着看ABB。

奥迪展位，RS 7，此等好车我等屌丝也就只有看看拍拍的份。

奥迪里正宫娘娘登场了，白色的A6L比起黑车来要年轻了不少，估计和黑色作为官车的历史有很大关系。

18寸的轮毂。

后排控制台

从后排扶手看A6L，和其他C级车比这后排的优越感可不止一点点，操控全，不愧是领导最爱，“L”后，后排空间很大，虽然不知道这个标准意义何在，不过我还是试了一下，如之家所说，可以翘二郎腿…….

尾部的造型不如前脸，中规中距没什么亮点。

中控连扶手按键很多，触控屏是升缩的，仪表盘不够亮眼，科技感略弱。

内饰做工还不错，现场体验的人还挺多的，我刚下来这位大哥就坐上了。

撇开RS 7，A6L车脸和后排算是小优，但是内饰设计实在显老。

晃去奔驰展位，依然先用豪车抢个风头！

E320L，回头看这张照片实在有些梦幻啊，果然是”好灯光，就像梦一场”。

全球最佳行政座驾！等着上后排体验一番大奔的观众还真不少。

全景天窗。

和A6一样是行政座驾，但是后排无论是扶手还是座椅功能，作为一辆五十万级别的豪车，E 320 L 4MATIC和这个级别的其他车相比都稍嫌逊色。

前排复古感很强，中控按键的排布让我想起了当初流行一时的黑莓的按键，深棕的内饰更加强了这种复古风格，真皮实木，相当豪华。

和A6L一样，轮毂18寸。

总体不错，可惜以我的经济能力，入门版预算实现已经是困难，如果想要自己心仪的配置，再想想后期的保养费用……哎，这梦幻的车身看的晃眼，赶快进入下一辆车。

“别摸我”显然还是吸引了很多人来“摸”。

真皮内饰阵脚绵密，做工接缝让人满意。

总体来说，宝马5系设计上兼具了复古豪华和科技性，加上有口皆碑的操控，平心而论，是ABB里最打动我的一辆。只是萌萌的大鼻孔不是我喜欢的菜，介于这一点，估计这辈子和BMW无缘了。

来说说这次车展的观后感:

主要是冲着300C去的，大C也没有让人失望。

1、外观上，300C的大脚配上厚重的车身，相比同级ABB不止强势了一点点，就如之前说的，有压迫感，超五米的车身也担的起这种压迫。

2、空间上，后排如果用“跷二郎腿“这个标准来衡量只能说够用…..但是我要给大C正名，后排空间坐人毫无压力，”二郎腿“这个标准能说明什么？大C后排座椅很宽，跟风说300C后排小的不如去车展自己试试看，坐上一坐，毕竟眼见为实。前排空间很舒适，区别于加了“L”的行政座驾，300C更倾向于私人座驾，后备箱空间很大，运送的大的物件后排座椅还能翻转，载人载物都不成问题。

3、配置上，300C远超同价位的ABB，四十万，奔驰宝马是入门级的，但在300C这里可以拥有ACC、哈曼卡顿音响、nappa座椅、20寸轮毂、座椅通风、后视镜加热、V6发动机、ZF8速变速器……说秒杀也不过分。

4、动力没有试驾暂时不发表，但是V6+ZF8应该不会让人失望。

车展现场好车无数，综合心中目标和手里钞票，心中所想非A非B，还是情定300C，众里寻他千百度大概就是这样？我相信自己的选择，已约试驾，动力和驾驶体验之后会贴作业出来，敬请期待！