A,B改得我已经越来越不认识了

很长一段时间，自己始终徘徊在A与B之间，崇尚他们对商务车的重新诠释，是它们将豪华的元素带入了商务车。所以在我心中，商务车的选择也绝对非它们莫属。不过就在这几年，我却渐渐地发现，它们离商务越走越远，外观设计以及配置的变化都注定了它们转投了另一条运动路线。而这时C的出现，纯正的商务风格，慢慢的吸引了我的关注。

这回车展又回到了成都，作为一位成都人当然不能错过这样的盛世。一大早就约上几位朋友来到了世纪城新国际会展中心，场面好不热闹，不知道从什么开始每届车展都变得这么火爆。去了车展首先看的还是我最喜欢的宝马奥迪展厅，人气依然高涨，即使外面下着雨也一点没有影响人们的脚步。

直接进入主题吧，首先说的是奥迪的A6L，大家还记的第一代到底车型吗？应该叫奥迪100，你能想象这样根深蒂固的官车形象，摇身一变变成了这个样子吗？不是说它不好，但是这样的风格我觉得与它一直崇尚的商务风格背道而驰了，要说运动的话，奥迪从来都不缺，为什么偏要将商务的风格也带点运动的元素呢。

再来的是宝马的525LI，轴距一次一次的加长，都快赶上7系了。再来就是发动机，全系差不多都用了涡轮增压的发动机，商务车型上采用涡轮直喷的发动机我觉得还是有些不妥的。

300C可以说是后来居上，相比AB，在国内尽管没有那么大的名气，不过它的历史也是相当悠久的，一点也属于AB。喜欢这款300C的理由就是它保持了比较纯正的商务风格，不刻意地去加长车身，也不一味的追求高爆发力，3.6L世界十大发动机加上原有的超过5米的长轴距，我觉得这样的风格是我更愿意接受的。

三部车的内饰中，AB自然是站在同一阵营的，德国人的精良做工以及严谨的风格很好的在它们身上体现出来，非常不错。而300C本身就是一辆美系车，设计的风格自然也是不同的，美国人多少和中国人的口味有些相似，就是比较崇尚“大”设计，不仅是车身，内饰的设计也是这样，方向盘，液晶屏以及按键都是这样的风格。细节处理以及做工诠释了美式的豪华感。

我的观点不代表大家的观点，可能是我自身对商务车型的一种偏爱，所以面对这辆纯正商务风格的300C，我觉得它更能符合我的喜好。