陆风和路虎的故事
- darcylu
- 0浏览 · 2016-08-03 16:54
在陆丰X7没有上市之前，普通人几乎没有听过陆风这个牌子，但其实在越野的圈子玩车的都知道陆风的X9和X8，可以毫不客气的说陆风就是国产越野车的标杆。毕竟是专业做越野车出身的，迄今为止陆风汽车共取得100多项全国越野大赛冠军。可就是这么一个坚持良心造车的企业怎么会突然走上抄袭之路的呢？所以这就牵扯到陆风和路虎之前的故事了。
提起陆风与路虎的故事那要追溯到11年前了
2005年5月，首批200台陆风汽车运往欧洲，中国自主品牌汽车第一次踏上了欧洲的土地，陆风汽车实现了中国汽车出口准入门槛最高级别的突破。在同年十月份陆风汽车向欧盟内部市场协调局提出了注册“LANDWIND”商标申请。
2006年7月，欧盟内部市场协调局发布“LANDWIND”商标的注册公告。可是在同年十月份英国路虎公司以商标近似为由，向欧盟内部市场协调局提出了对“LANDWIND”商标注册异议。
这场官司一打就是5年，最终在2011年陆风胜诉。
我就想问问了你路虎咋那么牛逼，跟你重了一个英文单词 你就不让我们卖车了 你怎么不去告丰田啊 人家的陆地巡洋舰“land cruiser”也跟你重了一个英文单词 你咋不牛逼了。你这不是欺负老实人么！！！！陆风做为首个出口欧洲的中国自主品牌这是多么值得我们国人骄傲的事啊。你**说我车标跟你有点像就告我，现在，我还就仿你了，你**来告我啊！我就是啪啪打你的脸！在你的欧洲主场你都败了，现在在我的主场！你**来咬我啊！撇开车不说，就这种哪怕拼着被人喷我陆风**抄袭，我也要告诉世人，我就是在报复你，你路虎就是**。（不好意思情绪有点小激动）哪怕自己的名誉、利益受损，也要捅你陆虎一刀子。这种“犯我陆风者、虽远必诛”的狠劲，我喜欢。
言归正传，陆风和路虎不管怎么掐最终获益的都是我们消费者。你想啊一辆车一辆车最烧钱的就是前期的研发和设计，这些成本肯定要分摊到消费者身上。而陆风X7把这一环的花费降到了最小，所以收益的还是我们消费者（说陆风贵的喷子请先百度陆风X7的配置数据）就举一个简单的例子陆风的底盘跟雷克萨斯NX系列一样的 而且用料非常实在，防撞梁都是双层的更别说防侧倾杆什么乱七八糟的东西都是同级别里用料最足。但是这也有缺点这导致这款车的自重比较沉，有点费油。好了不说了，再说下去就成车托了，再次声明我只是来科普的。。。。。。。
提起陆风与路虎的故事那要追溯到11年前了
2005年5月，首批200台陆风汽车运往欧洲，中国自主品牌汽车第一次踏上了欧洲的土地，陆风汽车实现了中国汽车出口准入门槛最高级别的突破。在同年十月份陆风汽车向欧盟内部市场协调局提出了注册“LANDWIND”商标申请。
2006年7月，欧盟内部市场协调局发布“LANDWIND”商标的注册公告。可是在同年十月份英国路虎公司以商标近似为由，向欧盟内部市场协调局提出了对“LANDWIND”商标注册异议。
这场官司一打就是5年，最终在2011年陆风胜诉。
我就想问问了你路虎咋那么牛逼，跟你重了一个英文单词 你就不让我们卖车了 你怎么不去告丰田啊 人家的陆地巡洋舰“land cruiser”也跟你重了一个英文单词 你咋不牛逼了。你这不是欺负老实人么！！！！陆风做为首个出口欧洲的中国自主品牌这是多么值得我们国人骄傲的事啊。你**说我车标跟你有点像就告我，现在，我还就仿你了，你**来告我啊！我就是啪啪打你的脸！在你的欧洲主场你都败了，现在在我的主场！你**来咬我啊！撇开车不说，就这种哪怕拼着被人喷我陆风**抄袭，我也要告诉世人，我就是在报复你，你路虎就是**。（不好意思情绪有点小激动）哪怕自己的名誉、利益受损，也要捅你陆虎一刀子。这种“犯我陆风者、虽远必诛”的狠劲，我喜欢。
言归正传，陆风和路虎不管怎么掐最终获益的都是我们消费者。你想啊一辆车一辆车最烧钱的就是前期的研发和设计，这些成本肯定要分摊到消费者身上。而陆风X7把这一环的花费降到了最小，所以收益的还是我们消费者（说陆风贵的喷子请先百度陆风X7的配置数据）就举一个简单的例子陆风的底盘跟雷克萨斯NX系列一样的 而且用料非常实在，防撞梁都是双层的更别说防侧倾杆什么乱七八糟的东西都是同级别里用料最足。但是这也有缺点这导致这款车的自重比较沉，有点费油。好了不说了，再说下去就成车托了，再次声明我只是来科普的。。。。。。。
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