#一路清呼吸# 沃尔沃给予这个世界的首创

沃尔沃s60的鼻祖P120、三厢车的历史从此打开

1974年、沃尔沃成为世界上第一个装备三元催化转换器和氧传感器的生产厂

尼尔斯·博林一位曾经瑞典的航空工程师、 1958年，尼尔斯·博林由当时的总裁根纳·恩格列奥招聘到沃尔沃公司，并被任命为沃尔沃的首席安全工程师。与别人不同的是根纳·恩格列奥发布了公司概况并且感觉到强调安全性的重要性，那时候安全性已经成为了沃尔沃企业形象的重要部分。
尼尔斯·博林致力于沃尔沃汽车安全方面的公关、并于1959年在沃尔沃120系列和PV544系列安装已获专利的三点式安全带。因此，沃尔沃成为了世界上第一次将安全带作为标准配置的汽车生产厂商。从此以后，三点式安全带开始在汽车中广泛使用，也为全世界汽车消费者带来了福祉。

1960年、沃尔沃在1800上软质衬垫的仪表板、更改了之前使用坚硬的木质或金属材质的仪表、在发生碰撞时候、降低乘客的伤害、这一设计被现在的汽车厂商广泛使用。

1967年、率先在后排使用三点式安全带、后排乘客如系上安全带、能降低8成的死亡率、当时这一创举一只被各大厂商延续至今。

1970年。沃尔沃创建交通事故调查组、对3w起交通事故进行现场调查分析、在瑞典一旦发生沃尔沃的交通事故、沃尔沃的事故调查组就会到达现场、对现场进行勘察、分析，了解事实真相并且将全部数据导入数据库。为研究汽车安全技术提供大量宝贵的依据、提供了无数有用的安全驾驶意见建议。

1973年、沃尔沃最早在车辆上使用后窗加热装置、装在后挡风玻璃上的加热丝实现除雾除霜功能、

***年、沃尔沃是第一家全系采用刹车防抱死系统（ABS）而某些著名厂商很多年以后才全系采用ABS

1987年沃尔沃就在车辆的后排中间位置使用三点式安全带、保证后排乘客在发生事故的时候、不会因为惯性、撞向前排或者甩出车厢、从而保证乘车人员的安全。

1991年、沃尔沃安全座椅诞生、经过大量的调查研究、充分证明了儿童在乘车时、最安全的方法是让他们乘坐后向的儿童安全座椅、和正向的儿童安全座椅想比、后向儿童安全座椅可将撞击力对儿童头颈的伤害减少一半、可将减少伤害百分之90.

沃尔沃在1992年加装防侧撞加强结构、这是一套被动安全防护、在侧面被剧烈撞击时、通过防侧撞加固优化将碰撞能量吸收、从而有效的保护乘客。

1995年沃尔沃发布世界上第一个防侧撞安全气囊、将车辆在侧面撞击安全技术方面提升到全新的高度、增加对车能乘客更加全面的保护。

1998年沃尔沃推出颈部保护系统、对前排乘客头颈进行保护、降低头颈部的伤害、可有效降低百分之50乘客的伤残风险。

2003年沃尔沃推出专门为敞篷车而设计的防翻滚系统、包含A柱、安全带、抗滚架、侧气帘在内的多重设计、被誉为敞篷车中最安全的被动安全防护系统

2003年沃尔沃在xc90匹配了防翻滚稳定系统、当发生翻滚危险时、防翻滚系统就会做出反应、降低发动机功率、同时对轮胎实施制动力、使车辆转向不足、从而恢复稳定。

2008年沃尔沃的自动刹车系统（City Safety）、当车辆低于30迈、检测出前车造成阻碍。而驾驶人又为采取制动措施、自动刹车系统就会启动、立刻制动。确保车辆和车内乘客的安全

2012年沃尔沃配置了世界首创的行人安全系统，带全力自动刹车功能。该系统是沃尔沃继城市安全系统之后，推出的新一代碰撞避免技术

沃尔沃车道偏离警示系统、通过雷达不断监测车道线，如果汽车在没有收到驾驶员主动操控或明确指示的情况下越过车道线，则会发出警示音，提醒驾驶员注意。如果驾驶员主动使用方向盘或转向灯系统便不会提示。系统可大大减小驾驶员分神造成的事故几率。

说起自动驾驶、沃尔沃在第一代自动驾驶辅助系统，是更适合在堵车或者在比较拥堵的城市交通里面使用。到了现在，全新沃尔沃汽车使用的是第二代自动驾驶辅助系统，可以实现130公里/小时以内的高度自动驾驶。而且不需要跟车，这是最大的特点。因为它可以自动识别车道线，而且让车子自动在车道线里面。

2017年沃尔沃已经率先宣布，将从2019年开始，企业将只生产纯电动和混合动力车。沃尔沃成为了在传统内燃机汽车企业中，第一个停止生产燃油车的企业。