XC60 T8 D/B档灵活使用

相信一些刚刚开 T8的车主一定会疑惑，D 档和 B 档到底该怎么使用？首先给人最直观的感受就是D 档的回馈力更低，而 B 档的回馈力更高。背后的原因是D 档的情况下，只有后轴的 P4电机在进行回馈制动，而 B 档的情况下，P1 电机和 P4 电机同时进行回馈制动。两个电机一起制动自然制动力就大一些。
那么这两个应该怎么灵活使用呢？是不是很多车友都一直使用 D 档，从来没有使用另一个档位？其实用好了B档，不单只能能降低能耗，还可以减少刹车盘和刹车片的磨损。
一个比较好的使用方式就是，在进行正常驾驶的情况下使用 D 档，而需要比较大的制动力，比如前面是红绿灯，使用 B 档可以更快的进行制动。相反，如果在高速上面，在没有遇到紧急的情况下。使用 D 档会获得更舒适的驾乘体验。除非你开启了辅助驾驶或定速巡航，否则在高速上面想要保持一个较高的车速，肯定会涉及到油门不断的加油，松油。这个时候如果是 B 档就会反而让车辆的运行没有这么顺畅。
好了，你学会了吗？欢迎大家一起讨论。