沃尔沃领航系统的实际驾驶经验
- 悟道6244
- 0浏览 · 2023-09-20 09:16· 发布于广东
为什么选沃尔沃及个人领航系统使用的感受及经验
首先第一感觉，“OMG，太好用的吧！”。真的是年少只知ACC，谁知领航才是真爱，原谅我没见过世面。这也许就是为什么人总想是冲破位面的限制吧！不然只会局限于所在位面的认知来进行思考！
原来的小本田属于毛坯房，住久了，结合个人的实际情况，对配置有了新的需求！那就是买车一定要带ACC，且口碑要公认的好用！反正看了一圈，逛论坛、试驾、结合个人的感受，不论是有意义还是无意义的，毕竟个人实力有限，最后选了沃尔沃2023款XC60智远豪华。
首先第一感觉，“OMG，太好用的吧！”。真的是年少只知ACC，谁知领航才是真爱，原谅我没见过世面。这也许就是为什么人总想是冲破位面的限制吧！不然只会局限于所在位面的认知来进行思考！
原来的小本田属于毛坯房，住久了，结合个人的实际情况，对配置有了新的需求！那就是买车一定要带ACC，且口碑要公认的好用！反正看了一圈，逛论坛、试驾、结合个人的感受，不论是有意义还是无意义的，毕竟个人实力有限，最后选了沃尔沃2023款XC60智远豪华。
个人在不同情况下使用领航的经验如下：
静止状态：
最近发现静止状态也能开启领航和ACC了，但是处于未激活状态（灰色），当速度达到15km/h会激活！因为最低设定速度为30km/h，激活会有猛加速哦！
静止状态：
最近发现静止状态也能开启领航和ACC了，但是处于未激活状态（灰色），当速度达到15km/h会激活！因为最低设定速度为30km/h，激活会有猛加速哦！
高速：
我都是使用的领航系统，没在高速用过ACC。
跟车图标的变化：
识别到前方有车，图标上方会出现一个黄色小车图标，前方无车或因距离较远或又因其他原因没有识别到则无黄色小车图标！！！若是有车而没有识别，那就该注意了！！！
单车巡航：
限速120的高速最高都是定速为125或130，不过上次跑长途，中间可能超车踩了一脚油门速度超过了132km/h，在许广被拍了，首违给了警告！以后限速120的最高也就不会超过128km/h。反正原则是定速一定不能超过10%，再根据实际情况适当降低，安全守法行车！！！
我都是使用的领航系统，没在高速用过ACC。
跟车图标的变化：
识别到前方有车，图标上方会出现一个黄色小车图标，前方无车或因距离较远或又因其他原因没有识别到则无黄色小车图标！！！若是有车而没有识别，那就该注意了！！！
单车巡航：
限速120的高速最高都是定速为125或130，不过上次跑长途，中间可能超车踩了一脚油门速度超过了132km/h，在许广被拍了，首违给了警告！以后限速120的最高也就不会超过128km/h。反正原则是定速一定不能超过10%，再根据实际情况适当降低，安全守法行车！！！
跟车巡航：
有时候高速行车不想一个人孤单地跑，又能遇到速度相近的有缘人可以领航跟着跑。
有时候高速行车不想一个人孤单地跑，又能遇到速度相近的有缘人可以领航跟着跑。
跟车距离控制：
按照Volvo manual里的解释，离前车的距离是根据时间来计算的，设置一格线代表离前车的距离约为1秒，实际的距离长度根据实时车速有所不同，即速度越快距离越大。共有5格可以设置，5格代表时间约为3秒，那么从第2到第5格大约每格间隔0.5秒。
我一般都设置3或4格，慢行时刹车比较柔和线性，离前车距离也不至于太远。
按照Volvo manual里的解释，离前车的距离是根据时间来计算的，设置一格线代表离前车的距离约为1秒，实际的距离长度根据实时车速有所不同，即速度越快距离越大。共有5格可以设置，5格代表时间约为3秒，那么从第2到第5格大约每格间隔0.5秒。
我一般都设置3或4格，慢行时刹车比较柔和线性，离前车距离也不至于太远。
转向辅助：
变道要提前开转向灯，我觉得这功能就应该强制配备，太多人不打转向灯，两边乱串。
细节不仅决定成败，还决定生死。养成良好的驾驶习惯不仅是对他人的尊重，也是对自己生命的敬畏。
遇慢车集团：
我都是轻踩刹车退出领航，伺机超车，之后再按下方向盘左侧的“+”按钮再次激活领航即可.
变道要提前开转向灯，我觉得这功能就应该强制配备，太多人不打转向灯，两边乱串。
细节不仅决定成败，还决定生死。养成良好的驾驶习惯不仅是对他人的尊重，也是对自己生命的敬畏。
遇慢车集团：
我都是轻踩刹车退出领航，伺机超车，之后再按下方向盘左侧的“+”按钮再次激活领航即可.
在不退出领航的情况下也能完成超车，但个人不太习惯，而且遇到车多的慢车集团不踩刹车不现实。那就是不踩刹车，驾驶员控制油门让领航暂时退出，没有踩刹车的情况下，脚离开油门踏板时领航会立即接管车辆。我不太习惯的就是如果不能一次性超车完车，中间一松油门就可能因为离前车太近，会被系统大力刹车以控制车距。
巡航速度控制：
领航状态下可以通过方向盘左侧的“+”“-”按钮调节车速。比如汇入口/突然遇到降速的限速拍照/进入隧道等等…
特别是进出隧道时引起人眼暂时的视线缺失的“黑白洞效应”，我觉得开领航可以有效避免潜在的危险，所以都会提前开领航。
巡航速度控制：
领航状态下可以通过方向盘左侧的“+”“-”按钮调节车速。比如汇入口/突然遇到降速的限速拍照/进入隧道等等…
特别是进出隧道时引起人眼暂时的视线缺失的“黑白洞效应”，我觉得开领航可以有效避免潜在的危险，所以都会提前开领航。
刹车对领航有一票否决权，所有只要带刹车，领航是无法开启，仪表会提示“不可用”，别问我是怎么知道的^_^！
以上为个人驾驶习惯及经验，仅供参考哦。各位车友如有更好的使用体验，还请不吝赐教，谢谢！一切以驾驶安全为基本要求。
以上为个人驾驶习惯及经验，仅供参考哦。各位车友如有更好的使用体验，还请不吝赐教，谢谢！一切以驾驶安全为基本要求。
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