好急啊，车子上个月底给车商，到现在还没过完户，保留老车牌的…
提车二十天了，新车临牌出门各种不方便，好多无人值守的停车场进不去，进出小区还靠刷脸，车窗没贴膜没法装行车记录仪，车身就贴了车衣没法加装防护条，每天开车出门路上怕碰着停车怕磕着…防撞条买了一大堆没法装，记录仪好几个用不上…提车小半个月就被人加塞蹭小屁屁，还好只是车衣起毛了，原车漆还好…
人生第二辆车，暑假无聊陪媳妇逛车展，当天就被XC60种草，老车九年了，原本开着还顺手，奈何雨天路滑高架匝道拐弯侧滑怼水泥护栏上，修完再开就没有人车合一的感觉了，就起了来想换个二手的,奈何走遍附近二手车行也没见到有沃沃车源，都说这车卖的人少（我的性格也是不喜欢大折腾，这车性格也算是跟我相符吧），本想等一段时间，我媳妇说都四十的男人了，买啥二手车，直接4S定吧…第一次在吉羊谈了个大概没拍板，销售人挺好，态度就是你能想到的东西就尽管提，他都有![]()
，搞得我们心里反而没底了，回来上论坛跟大家取经之后心里才有了个大概的数，等了一周再次杀过去，什么宝华、护板、车模、水晶档把之前闻所未闻的东西通通加上…价格也一路杀到理想价位，当即拍板订车…定完车我还是懵的——感觉有点冲动，负二贷的帽子刚摘没多久这下又戴上了…
人生第二辆车，暑假无聊陪媳妇逛车展，当天就被XC60种草，老车九年了，原本开着还顺手，奈何雨天路滑高架匝道拐弯侧滑怼水泥护栏上，修完再开就没有人车合一的感觉了，就起了来想换个二手的,奈何走遍附近二手车行也没见到有沃沃车源，都说这车卖的人少（我的性格也是不喜欢大折腾，这车性格也算是跟我相符吧），本想等一段时间，我媳妇说都四十的男人了，买啥二手车，直接4S定吧…第一次在吉羊谈了个大概没拍板，销售人挺好，态度就是你能想到的东西就尽管提，他都有
我&我媳妇的车，可见一家子都是白色两厢控…（二手车商也是白车控![]()
）
车展种草图…
订车图，车架尾号4168，发动机尾号1684…![]()
新车进门小仪式…
无锡有灵山，灵山有佛祖，求佛祖庇佑，算是入乡随俗吧![]()
提车当天就把提前买好的小物品装饰上，减配的大小挡泥板，机舱挡落叶的塑料片，颜值神器（可拆）…
当天晚上太兴奋，拉上一家子找个没人的路边臭美一下![]()
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雷神之锤
战斧尾灯（感觉更像镰刀），极具警告性…
提车第三天预约贴了车衣
这个字母没有扣，好扣不好贴…机器裁膜，孔位还是蛮准的
拐角细节处理很到位，白色不明显，需要放大了看
完美侧脸![]()
贴膜第十天不知道被谁挂到左屁屁，应该是下高架堵车时候的事，当时也没啥感觉，此处加装的塑料片立了大功，仅车衣摸上去有点发毛…原车漆还好，贴的车衣没想这么快就用上了…
伤处用湿毛巾擦了下当时基本看不出来，过了几天积灰之后又明显了，先这样开一段时间，等车衣险快到期的时候走个保险重新贴，续不续保看一年的情况了![]()
每天上下班最大的乐趣就是看本次行程的平均油耗，高架最低开到过6.3（路况极好），平常上下班在7个左右，堵车可能会到8（70%高架）
周末回了趟老家，来回两百多公里，75%高速吧，油耗6.8，感觉很满意了，对论坛里那些开到5左右的大神真的是膜拜…
上牌耽搁太久，销售把两把钥匙都给我了，说提车仪式等上完牌再补办…
说说提车二十天，1000+公里的感受吧:
座椅包裹性真没我第一辆车织物的好（三小时高速下来腰部还是有点僵硬）当初英朗刚提车，新手不敢上高速有过一趟连开八小时国道的记录，到家腰不酸背不疼，可能跟年龄也有关系![]()
…
驾车辅助开高速很爽，自动巡航车多的时候还是少开，前方有车不会从远的地方丢油门滑行减速，而是等靠近了刹车减速，而减速后你打方向开始变道它会瞬间急加速（不管变过去的车道有没有车，就是你压线那会会加速），然后进入车道后再发现前方有车又会刹车减速…这一点我不太喜欢，基本上我遇到车多就解除巡航了，急加急减太费油了![]()
倒车刹停功能简直是新车神器，靠着这个功能我避过数次倒车碰擦事故（提车当天没出4S就差点撞车），特别是最近一次，我在老小区的十字路口调头，明明观察没人，倒车的时候一阵警报刹停，一看后面一辆电瓶车飞奔而过,直接怀疑我还是个新手司机…
油耗:才1000+公里，也没啥发言权，提车的时候综合油耗不知道咋看也就没注意到，后来发现的时候在12个左右，以为是自己开的猛了，后来把油耗显示在仪表盘上每次调整自己的开车习惯后综合慢慢的到8.5…8.4…今早看是8.1了…希望这个趋势能长期保持下去![]()
我现在的开车习惯是除了红绿灯路口，其他路段非紧急情况都是缓慢加减速，别人要是急我给他让道…最终能稳定在7个油我就很满足了…
操控:没开过宝马，不知道该有的操控感应该是啥样…跟我小英朗比方向盘在行驶过程中变重了，然后就是方向盘会自己动…变道前打方向的好习惯还没完全形成…没怎么重踩过油门，但试驾的时候试驾员给体验过一把![]()
，四驱款动力都是相同的，加速很有信心；因为车子底盘比较高，过弯感觉人有点甩，车子还算稳（比我的英朗XT略有不足，但比我媳妇的GLA好不少），回家路上一个弯道，英朗60过弯压力不大（我底盘低车头有点歪），开GLA我只敢50过弯，沃沃60也能过，虽然车头歪的幅度没英朗大，但还是有点心纠，可能是上次事故阴影吧…（匝道最小弯处有好多白色锯齿减速带，下雨天本来就抓地力不足，搞个减速带跳胎是怕事故少了？我加上我目击的次数就不下五次了）
味道:沃沃的强项，我妈坐沃沃里没啥感觉，之前一坐英朗就说味大要晕车…这一点必须好评（但也有个缺点，脚垫不好选，车子好不容易有这么好的环境，搞个味大的脚垫坐垫一朝就回到解放前了…），准备素车开开吧…
暂时就说这么多吧，等上完牌有了行驶证再来认证车主![]()
座椅包裹性真没我第一辆车织物的好（三小时高速下来腰部还是有点僵硬）当初英朗刚提车，新手不敢上高速有过一趟连开八小时国道的记录，到家腰不酸背不疼，可能跟年龄也有关系
驾车辅助开高速很爽，自动巡航车多的时候还是少开，前方有车不会从远的地方丢油门滑行减速，而是等靠近了刹车减速，而减速后你打方向开始变道它会瞬间急加速（不管变过去的车道有没有车，就是你压线那会会加速），然后进入车道后再发现前方有车又会刹车减速…这一点我不太喜欢，基本上我遇到车多就解除巡航了，急加急减太费油了
倒车刹停功能简直是新车神器，靠着这个功能我避过数次倒车碰擦事故（提车当天没出4S就差点撞车），特别是最近一次，我在老小区的十字路口调头，明明观察没人，倒车的时候一阵警报刹停，一看后面一辆电瓶车飞奔而过,直接怀疑我还是个新手司机…
油耗:才1000+公里，也没啥发言权，提车的时候综合油耗不知道咋看也就没注意到，后来发现的时候在12个左右，以为是自己开的猛了，后来把油耗显示在仪表盘上每次调整自己的开车习惯后综合慢慢的到8.5…8.4…今早看是8.1了…希望这个趋势能长期保持下去
操控:没开过宝马，不知道该有的操控感应该是啥样…跟我小英朗比方向盘在行驶过程中变重了，然后就是方向盘会自己动…变道前打方向的好习惯还没完全形成…没怎么重踩过油门，但试驾的时候试驾员给体验过一把
味道:沃沃的强项，我妈坐沃沃里没啥感觉，之前一坐英朗就说味大要晕车…这一点必须好评（但也有个缺点，脚垫不好选，车子好不容易有这么好的环境，搞个味大的脚垫坐垫一朝就回到解放前了…），准备素车开开吧…
暂时就说这么多吧，等上完牌有了行驶证再来认证车主
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