关于生活和车，XC60一周年用车体验

总结：
动力：1.6T够用，算不上强劲但从没拖后腿；
底盘：曾经有一次下地下车库在路面和进入车库坡面处减速带上磕到，滤振一般。
故障：天窗程序有过1-2次异常重启解决（电话问4S，没有到店），变速箱变速箱：干式双离合，用车5年后开始偶尔在堵车路段出现顿挫，体验十分糟糕，后面买车干式双离合全部排除（后来听闻奥迪入门车型采用干式，震惊），当然无缘奥迪车主不仅因为这个，后面交代。

       杭州2015年开始限牌，索九上了沪C（杭州车主都懂）。2020年5月摇到浙A，当时政策国五排放标准外省车牌不能迁入，20年9月开始怀着无奈与对索九的心情开始考虑换车。

选车历程：
        关于轿车和SUV，本来考虑继续B、C级轿车（3系、A4，C之类），首先同样价位轿车平台优于SUV，轴距、空间也有一定优势，但回头想今后和孩子的生活，后面会带孩子出去自驾，钓鱼、露营什么的，轿车毕竟空间灵活性、通过性轿车无可比拟，当时脑海一个经典画面：开着后备箱水库边钓鱼。
        言归正传，看过几个车型：第一阵营X3、Q5L、GLC，第二阵营：XT5，QX50，XC60。第三阵营：捷豹路虎。
        关于奔驰、宝马、奥迪：品牌深入国人人心，曾几何时豪华车的代名词，现如今都不但降低入门门槛，老百姓可以挑选一番。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。但，降低身段的产品，A3、1系这种已仅仅是消费这个豪华品牌了。
       X3，不愧是这个级别的领头羊，综合素质最好，做工一流，但无耐市场宠儿，等车、优惠少、销售接待尚在犹豫的客户提不起精神，告辞。
       GLC，奔驰的外形、内饰观感设计无出其右，但配置没有吸引我的地方，品牌与自己性格也不匹配。
       Q5L，所谓的科技范儿，认真看的一个选项，4S店打开车门的一瞬间，证明这是个错误，夸戳、科技、空间都不重要了。后来销售小姑娘说，提前前会进行车内循环换气，自己也觉得味道大还怎么说服顾客呢。
        简单讲，X3因为钱不够，奔驰的豪华HOLD不住，Q5L被味道劝退。
        第二阵营：英菲尼迪、雷克萨斯日本车还是有些介怀，看过后亦无坚持理由，雷车买NX太冤、RX太贵、另外IS加价（所有加价车）行为也甚是厌恶（据说车都藏在天台，然后搞饥饿营销）。
        第三阵营：捷豹路虎，4S去了一遭，5分钟不到走了，说不上来原因。
         XC60，这个车外形入眼，展车基本没有气味；试驾后体验良好，可以选择米色内饰，重点重点重点是可以选装宝华韦健音响，为什么后面说。
        

原车音响系统哪家强？ - 邓琰的文章 - 知乎 
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优点：
1、配置丰富，性价比高，智远和智逸，个人觉得没有纠结的必要。
2、驾驶体验上乘，方向盘轻盈、无虚位，动力强劲，驾驶模式设置合理，运动、舒适切换即可。
3、环保，味道友好，漂流木内饰触感高级。
4、关于共振，个人没有遇到。
5、米色内饰+宝华。
不足：
1、启动时，发动机声音大。
2、高速行驶车噪稍大。
3、宝华出现过几次爆音，提车半年内出现3次，升级系统后基本消除。
4、后门开口稍小，挡泥板没有标配！
       言而总之，XC60质感还是很好的，宝华韦健真的值得选装。