颜值之选，别把LS太当回事。

二、内饰

三、美容及加装

四、缺点

五、杂谈

外观没毛病，价钱没毛病，气场没毛病，相对于现款S改款7有过之无不及，这也是我考虑这款车的主要原因，我的购车需求很明确：D级车，空气悬挂，大排量自吸，LS仅此一家别无他选。

6年15万公里保养保修政策，这车除了加油买保险没别的费用（易损件除外）；油耗方面，纯市区行驶油耗9L-9.5L之间，行驶700-750公里左右提示加油，能加70升，车内大约剩余10-12升，按82L油箱计算，加油灯亮起再开100公里问题不大（不建议）；加满油高速续航1000公里以上没有悬念。

加上试驾车行政版还有朋友的豪华版一共开过三台同款LS，非单次驾驶，都是为了论证某个车辆缺陷而特意去驾驶对比，我给出以下评价：用料过关，装配拉胯，驾驶质感不细腻，售后服务堪忧；装配拉胯主要表现在以下几点，1、油门弹簧声，这属于设计问题，三台车每一台都有这个情况，并非松油门就一定会发出，需要特定条件，比方说你正在转弯，对向突然来车，你从油门急切换至刹车，这种情况大概率会出现油门弹簧声；2、刹车异响，低速状态下（车库挪车环境下）轻点刹车，发动机舱会发出咯噔咯噔的声音，每踩一下都有，非常明显，特此为了这个问题去4S店检修，第一位维修技师表示声音属于正常声响，是电池阀工作的声音，我提出驾驶试驾车对比并要求增加一位维修技师陪同，最终经过对比才承认这是异响，简单刷了一遍程序异响消除，间隔一小时不到异响再次出现持续至今，准备再次预约检修，朋友的豪华版没有这个问题，试驾车豪华版也没有（但试驾车油门踏板虚位严重，踏板发出异响），属于个例，个人猜测是刹车泵问题；3、扶手箱松动，各位车主可以试一下扶手箱用手轻轻一推，除了换挡杆不动，整个扶手箱连带触摸板还有杯架区域都会松动，范围大概在2-3mm，暂未发出异响，但给人感觉就很山寨，犹如后加装一般，很不应该；4、驾驶质感不细腻，油电切换过于频繁，等红绿灯纯电状态下，起步时速20不到发动机介入过早猛然来一下让人觉得很吵，时速上来后松油门滑行又给你关掉发动机，在市区行驶就处于这种频繁切换的状态，很不舒服，所以导致有些车主认为小改款前LS350比LS500h安静的情况，并不是LS350安静，而是听发动机的声音多了让你觉得习惯，而LS500h不断的动静交替让你难以适应，方向盘左下方的EV模式就是个摆设，电池那么小，经常提示电量不足无法开启功能，EV模式按键不如改为纯油模式按键更为合适，也许要等以后推出电池容量更大的插电版油混LS驾驶体验才能让人满意；5、售后服务管理混乱，用车一个月，和售后打过两次交道，第一次是1千公里常规检查，预约早上9点30分至10点时段，9点48分到店，到店后无人安排接车，需要自行找位停车再找对应的售后，签了售后服务单等待将近两小时，车仍在原地不动，并且车已经被后续来保养的车辆堵住无法动弹，导致出现后来居上的情况，提示售后赶时间，售后才匆匆安排维修技师接单，检查时间5分钟左右告诉我可以了，我询问售后已经提前预约为何需要等这么久，售后回答今天车多让我下次早点来不用等，此时我心中一万个草泥马，试问这样的预约起什么作用，我理解雷克萨斯用户基数大，但如果管理到位怎可能出现这种情况，比方说去日料店，哪怕要提前一个月预约，到了这一天这个时段必须为我服务，而不是去到再排队；第二次是刹车异响检修，担心再等于是8点45分到店，此时4S店员工仍在开早会，够早了吧，接车的维修技师一幅不情愿的样子，给我的感觉就是抱怨我太早来修车给他活干，我多次声明来之前我在同一环境下同样车型对比，他却一直说属于正常；还有就是新车搭配的镀晶套餐，我提出自行贴车衣不需要镀晶，帮我换其他礼品，4S的回复却是只能施工或放弃施工，不能换别的，真的有毒，哪怕你给我换个雷克萨斯小熊玩偶我也是接受的啊，你镀晶的成本+人工总不能比一个玩偶低吧？最终还是销售自掏腰包买的一个送我，销售真的没毛病，提车两周后还特意打电话祝我生日快乐，不曾想他还记得，这人能处。

优点一个字概括就是帅；缺点简单汇总为以下几点：1、车机落后，及其落后并且难以操作，天花板级别的难用，泥石流般的存在；2、CD只支持单碟片，不带刻录，需经常换碟片；3、自动驻车功能逻辑不对，起步不线性；4、方向盘感应点不对，开启自适应巡航，手必须放在10点钟和2点钟位置，不然系统会提示双手不在方向盘，如果按照这种姿势会比自主驾驶更累；5、油电切换过于频繁，发动机介入突兀；6、车内置物空间过小，无法正常置物；7、点烟口设计过多，不实用；8、360摄像模糊，倒车入库只有R档才会开启360，D档往前修正车辆位置并不会开启（需开启Auto选项，但开启此选项每次红绿灯停车会一直开启360，起步才会关闭，影响影音界面操作）；9、尾门只有关闭按键，没有锁车按键（不知豪华行政有没有，未对比），每次都得等尾门完全关闭再走到前面锁车；10、车内灯光过于刺眼，不柔和；11、原车没有carplay，2022年了，ES都有carplay，想不明白为什么LS没有。
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写在最后：
买LS之前我疑惑为什么会有人买不久就换车，它太多的不完美，所谓的日系造车天花板相对于德系豪华仍存在很长一段距离，我并非后座买家，作为驾驶者，它会让你力不从心，不如德系般得心应手，如果你是后座买家也很难满足，油电系统平顺性不佳，后排座椅的靠背倾斜调节坐垫必须联动往前推，会导致腿部空间严重不足，除非你能实现副驾驶长期不坐人，这也是我买卓越的主要因素，有但不好用还不如没有来的实在，大多数人在卓越跟豪华之间犹豫更多是为了马克莱文森音响效果，经过一个月体验，卓越版先锋音响绝对够用而且不差，听人声令人满意，在安全配备，动力全系一致的情况下，没必要多花20万上豪华，当然这不是有钱大佬考虑的问题，仅仅个人观点，说了这么多缺点大家可能会以为我买这车后悔，其实并没有，尽管如此多的不完美，但LS仍是我从C级车过渡到D级车的最佳选择，它虽然不会陪我很久，我以后大概率还是会回到德系阵营，但还是那句话：帅就完事了，这个世界上没有完美的车。