2021年争取跑到20万公里,创造一个又一个的奇迹!
- 江神4
- 0浏览 · 2021-04-01 20:31

黑脸进化!!大众范儿

装了几年的铝合***衡杆,小电瓶装饰支架,为前仓增色不少。
目前我的小车175000公里,正好4月开始,如果每天100公里,每月就是3000公里,今年还有9个月那么就是27000公里,27000+175000=202000公里完美达到20万公里。离30万公里还远么?
加油奥力给!
其它的一些数据,前几天跑到1%快充充满,国家电网自动跳枪,充进了16.5度。
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其它的一些数据,前几天跑到1%快充充满,国家电网自动跳枪,充进了16.5度。

1开始充电,车一切正常
亮点,大卫加速器加速到40A以上没问题,大大缩短充电时间。
其次电量到1甚至到0都可以正常行驶,没有任何问题,说明电池均衡性非常好,可以很好的放电到很低电压,曾经放到过270还不断电。
其次电量到1甚至到0都可以正常行驶,没有任何问题,说明电池均衡性非常好,可以很好的放电到很低电压,曾经放到过270还不断电。

为了保护电池,时间较多,所以电流没有保持在46A充电,用30多A稳定充电,所以充满用了1个半小时,因为不着急,如果着急46A电流1小时就可以充满,所以不要看我的时间吐槽充电速度,这个是特意调慢的,吃晚饭正好充满了。


桩的电流46A,车上电流48-49A,基本达到了0.8C,但由于使用正常衰减,容量减小,这个电流也快接近1C了,很理想
46A电流充电1小时就差不多了,这是1充到100的电量所用时间,如果20-30电量开始充,那么40分钟左右就够了,如果特别着急那么充20分钟就能跑30-40公里,从二环到门头沟,这距离秒杀北京了吧!
这两天又用慢充从8充到满,用了16度多电,去除线损1度吧那就是92的电量15度多点,好了就说这么多吧!
这两天又用慢充从8充到满,用了16度多电,去除线损1度吧那就是92的电量15度多点,好了就说这么多吧!
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