【大雄】停车四个月的iEV4，看看它的表现。
- jason1368
- 0浏览 · 2018-08-21 06:36
四个月没有动过老四，它的电量是否还有？车辆还能正常行驶吗？充电有没变化？带着这些问题，让我们一起看看它的表现。
抵达现场前五分钟，一场大雨洗去老四的灰尘。于是乎按原计划进行，先打开前车盖，担心老鼠搞破坏……
仔细观察，还好没有搞破坏……老鼠逗留的痕迹还是很明显。
多亏旺财在旁边经常守候着。让老鼠没有那么放肆。
回家前带上应急启动电源，在四个月前已将大电池充满电，当时比较匆忙，没有及时卸下电瓶负极。三年的车龄，真担心它寿命。现在这个电瓶已经是完全没电的，车内没有任何反应，插上充电枪，就连启动电机充电的电，也是没有的。这时需要给电瓶充电，应急启动电源是最好的选择。
卸下负极，连接好应急启动电源，红线为正极，黑线为负极。先不要急着启动车辆，让车辆适应片刻。
确保应急启动电源电量充足，选择和电瓶一样的电流12Ｖ。
不一会发现DCDC控制单元开始闪灯，心中大石顿时落地。深呼一口气，进入驾驶室。
拧动启动钥匙，发现一切正常，四个月的时间，电量从100%将至87%，个人觉得可以接受。既然电池正常，那么开起来是否也是正常呢？启动车子，开出来遛遛。
启动正常，踩电门就提速，收电门速度减慢，电门表现正常。
滑行时能量回收没有问题，刹车时能量回收也没有，一切正常！既然正常，那就换泥土路跑跑看，给老四松松筋骨，顺便看看它的越野能力。
跟着亲戚的SUV跑到河边钓鱼，一路畅通，没有拖底。
走在泥土路上左摇右晃的感觉还是不错。
刹车正常，下坡无忧。
与SUV同在，你能过来，我的也行……
电量充足的情况下，黑夜不怕。让我为你们照亮漆黑的夜。照亮你们钓的鱼。
没多久就打道回府。各种远近灯光一切正常……
晚上插上电枪，早上起来电量满电。充电正常。
停了四个月的老四，满电电压还是333，对于它的表现，不知道大家是否满意，反正我是满意的。
早上继续开出来遛遛，在这些砂石路上跑，打滑是必须有的，烧胎味确实不好闻……然而，根本停不下来，继续前进
看前面的小山头，本可轻易冲上去，但是今天的目的是看看老四的表现，我准备把它停在半坡上。
来一个驾校学的半坡起步，不知是否已还给教练。
坡度不算太陡，老四能否胜任？答案是肯定可以的。慢慢加电，避免打滑。轻松过关。相信老四。相信自己。
一路不狂飙，还是没有拖底，记录老四来跑过的泥土路。
乡下的景色也是一道风景线……
早上好，我的老四。感谢一路相伴。
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