论开瑞K50观后感
- czds3721
- 0浏览 · 2018-11-28 17:23
开瑞K50作为开瑞汽车的改头换面之作，用做轿车的思路和MPV的车型设计来重新定义曾经的微面
提起全中国销量最高的车型，估计有很多人都不知道是一款MPV，用做轿车的思路和MPV的车型设计来重新定义曾经的微面，是当下发展的趋势；五菱宏光用销量证明了这是正确的思路，今天试驾的开瑞K50，就是冲着这款销量冠军来的，并且将这样的思路，贯彻的更为彻底。与奇瑞艾瑞泽3同平台的开瑞K50，无论是外形设计，还是涉及到根本的底盘构造，都区别了竞争对手们是微面的内在事实。
采用了“新锋锐式”设计的开瑞K50，无论是那个方面看，都已经不是传统意义上的微面了。轿车化的设计，非常符合主流的审美观。随着微面市场的萎缩，K50这样的设计，会是未来市场的主流。
相比于五菱宏光和长安欧诺这样的竞品，开瑞K50无疑更有卖相，不同于前面的两位对手，K50已经远离了微面这样的形容词，厂家所定义的宽体7座MPV，才符合它真正的身份。
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