一万公里用车小结

购车至今将近十一个月，因家距离车间仅3公里，所以公里数较少。言归正传，说说用车体会：最令人满意的当然是性价比了，去年十月中旬换的车，正好赶上购置税减半，落地六万六千余元(手动豪华型)，其中含四千八百元保险，还包括七百元上牌费。这二笔收费均比实际费用高出许多，特别上牌费我们无锡实际仅一百七八十元。至于车辆本身，我认为优点是外观不错，前进档位虽没有所谓吸入感但很清晰，动力家用尚可，各座椅宽厚舒适度尚可，油耗基本满意，空调可以。我认为有待改进的地方也蛮多个，首先倒档，现在一万公里了，一次挂到位的机率仍只大约60%，不要说我操作不当，驾龄也七年了。其次动力，平时还行，开了空调的话差别不是一般的大，路上跟车速度下去后再要提速的话直接降三个档加油才勉强凑合。这车就应该用1.6的发动机可能稍好一些。虽是四轮蝶刹加宽胎，但刹车前半段虚位太大，感觉很不及老普桑鼓刹来得有信心，不知是否厂家校调的不同。几千公里后后门异响，去4s调了二次暂时解决了。还有一点至今没弄明白，即开空调后偶尔出现的啸叫声，非常尖锐高亢，突然响起甚至把副驾上朋友吓一跳，几次去4s它又好好的不响了！还有车子油漆太薄太嫩，提车没多久机盖及四门尾门内侧，加油口盖板就有不同程度诱迹出现，反映出涂装作业太拆烂污，和宣传的什么进口喷漆线设备落差太大。
即便有上述诸多不足，但并不后悔当初的选择。前置前驱，四轮蝶刹，导航，倒车影像，双气囊方向盘控制键等，不到六万的车价就是现阶段选择起来车型也不会太丰富吧