抛弃传统观念，弃宏光入K50，提车作业奉上

提车了~算是个特别的日子，起码对我来说是这样，以此帖留作纪念！这是我的第一辆车，喜欢在若干年后，回过头来还能感受这样一份热忱、这样一份兴奋！

先来亮个相1.5手动舒适

简单讲述一下提车背后的故事先~

和许多男生一样，从小就迷恋汽车，看着路上各式各样的靓车都会看的出神，羡慕啊。。。如果各种SSSS店，都有种恨不得把里面的车开走的冲动就在去年春节前，坐着大巴回老家的高速路上，看到了一辆载满某品牌车子的卡车，恨不得卸一辆下来。而大巴上，打呼声、聊天的咯咯笑声、还有掺杂着泡面和韭菜盒子的浑浊空气，让我买车的欲望愈加强烈了！我要改变我的生活，我想要一辆车，属于自己的车，就这么简单！过年的时候，终于把买车提上了日程，根据自己的条件基本确定了价格区间在5~7万，考虑到家人需求，最好是7座的，另外，买了车还能问朋友要点活，还能挣点油钱，就这样一开始锁定了宏光S，根据需求来说，宏光S完全满足了，在JS的百般诱惑之下差点就付定金了，不过我更相信自己的感觉，一切试驾过后再说~开下来并没有什么特别的不满意，就是感觉走烂路比较颠，如果坐后排的人可能颠的更厉害。。。于是先放慢了购车的脚步，再次进入探究阶段。发现宏光S这样的传统微面都是前置后驱，有利于装货，但是载客的舒适度有点缺憾，这样一来好像路都被堵死了看了看730是不错，但是乞丐版都超预算了。。。回头想想，我好像是自己把自己的选车路给堵死了，为毛一定要微面呢？MPV也行啊，我主要是家用，装货是其次。但是MPV应该不便宜啊~结果K50让我喜笑颜开价格、空间、配置，都符合要求。其实从外观来看K50和宏光S差别不大，但是K50前置前驱的形式就出卖了它试驾过后，果然没有辜负我的信任，舒适性和操控性确实比传统的微面好不少！好了，唠了这么多，上图了！

外观其实没啥多说的，萝卜青菜口味各有不同。不过我觉得K50挺清秀的~

说是MPV，侧面我觉得挺有SUV的样子

车尾稍微有点平淡，不过这是给后面车看的，我不介意

车头的格栅和下进气口都是镀铬装饰的

照亮我回家的路，就靠它了

仔细的看缝隙，很小很均匀。尾灯一部分在尾门上，一部分在车身上，线条结合的很流畅，虽然车价不高，但看得出厂家对品质的追求~

205 60R 15的胎，直接秒了所有微面。前后都是碟刹~用起来安全，看起来也巴适

引擎盖整体覆盖了隔热棉

规整的发动机舱布局，发动机和艾瑞泽3的是同一款

算不上豪华，但很温馨的内饰

中控的造型我喜欢，不繁复也不会过于单调。用料就是普通的塑料，不过挺细腻的，装配工艺也对得起价格。

方向盘握感不错

仪表有点简单，不过中间的行车电脑显示屏不是这个价位的车都有的，这点我很满意。

中控整体~如果是豪华版的话，是带导航和倒车可视的大屏。不过这个也够用了~

按键按起来手感扎实，支持SD播放音乐。

手动空调，简单易用

手感杠杠的，待后期再来详细分享用车感受

这才是我想要的空间

第二排座椅，很有头等舱的感脚，虽然我没有坐过头等舱

皮椅哦~中间还是打孔的有木有？

后排可以调节的空调，越来越有商务气息了

第三排座椅翻折机构。忘了翻折后拍照片了。。。下次补上哈！

裙底风光，一览无余。。。

后扭力梁悬挂，螺旋弹簧舒适性就是要好过板车弹簧

大鹏展翅~好像有点俗，不过按照惯例也来一下下

其实第三排座椅不折叠的时候，后面也是可以放点东西的，第三排翻折后的空间那真叫一个大，毕竟K50要比传统的微面要更宽。

不知道这样能不能认证？版主，你说给不给认证

THE END