分享一下小弟两个月来的用车体验，不喜勿喷

车这个东西，想要好的贵的那就没止境了，我的一向主张还是只买合适的，尤其性价比高的最能打动我。福睿斯就是这么一台车，外观沉稳又具一定张力，配置实用不说还非常丰富，1.5L动力（关于三缸体验下文再讲）不说强烈推背感，够用是没问题的，至于空间，想来好多人都忽略了使用率有限，还是乘坐舒适就好了，不求多大。下面详细聊聊我的用车体验。

不管是人也好车也好，很多人都非常注重颜值，我自己意见是看得惯就OK，10万代步紧凑级车首要功能并不是耍帅，关键得实用耐用和养车费用经济实惠。阿福在颜值上是过关的，主要感官是稳重型，细节上又能看出它亲切活泼的一面，作为家居代步车，我很喜欢这样的风格。

阿福的性价比是出了名的，10万级别的合资车里，这配置可以说很多15万级别的车也不一定有。我家阿福是直接上了顶配臻享型，有几个原因，一是顶配的17寸轮胎看着最为大气沉稳；再就是顶配独有的无钥匙前排进入功能，日常用车超方便；再就是座椅方面的配置堪称舒服省心，主座椅配置了电动调节、腰部支撑和记忆功能，后排座椅除了三头枕配置，还有中央扶手配置，很适合家里有老人的家庭，关键是后排可以整体放倒，偶尔需要搬个家啥的，这后备箱也能腾出更多的地装东西。另外自动大灯功能也非常方便，过隧道什么也不用再去开关大灯了。能够自动防眩目的多功能外后视镜，用起来特别省心安全，集结了电动折叠、电动调节、加热、记忆和锁车自动折叠功能。这些都是日常用车过程中最常用的，裸车价不到10万的合资车，能有这些配置我当时是真有点没想到。

再聊聊内饰吧，方向盘是真皮包裹的，有时候我认为方向盘手感比座椅材质更重要，手感好了开车就更顺手更安全，那些塑料方向盘摸着都不舒服，我这个完全没必要再另行缝制一个方向盘套。座椅是皮制的，相对而言我对座椅要求不是太高，只能说皮制的比织布的好打理更耐脏，坐着舒不舒服还是看填充是否柔软，太软了其实对于行车安全没有益处，阿福的座椅还可以，而且与前排座椅的间距很大，乘坐空间表现上乘，只要体重不是太超标完全OK，我家里确实也没什么大胖子。