#我与爱车的故事#初秀我的爱车

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先秀一张老车里程表，老车已经陪伴着我度过了7个春秋，接近12万公里，从未掉过链子，只是小了一点，现在已无法满足出行要求，但是，上下班还是不可缺少的。之所以要提AX7，其实还是考虑到孩子上初中，媳妇能方便接送，所以就去4S店试驾了一次，就订车了，一个星期就把车提了。

到4S点就看中了这个颜色--星空灰，路上都是白色、白+黑、红、红+黑、黑，就是没有看到过星空灰，不知道是这个颜色不好，还是没有人能欣赏，反正我和媳妇都非常相中这个颜色。

怎么看怎么霸气、霸气侧漏

贯穿式的尾灯确实比较好看，不过遗憾的是中间是间断式的，听设计师说，本来设计是没有间断的，不过打样的时候弄错了。

Aeolus，又称Aiolos，是风的管理者，又被称作Astraeus。

2020款的前标属于平面标，比起19款的标更有档次。

2020款AX7搭载了一台1.6THP发动机，最大功率125kW(170Ps）/5500rpm，峰值扭矩250Nm/1750-4500rpm，与老款车型相比，动力得到了全面的提升，并且满足国六b排放标准。传动系统方面，配备了爱信第三代的6AT变速箱。

经济模式

运动模式
旗舰款使用的全尺寸液晶彩屏，并在普通与运动模式下有着完全不同的UI风格。有趣的是左侧转速表采用了虚拟旋转圆环的显示方式，非常新颖。

提车时，销售员帮忙把WindLink 4.0智能车机系统也更新了，系统包括语音助手、天气查询、车载Wi-Fi以及百度地图、酷我音乐等多款内置APP。10.25英寸触屏的分辨率更是高达1920×720，再加上四核处理器与4GB RAM+32GB ROM的硬件配置，运行速度快到起飞。

旗舰款配有无钥匙启动与自动驻车功能，提升了行车便利性，电子档杆很高大上。

我的旗舰款座椅是真皮包裹，坐上之后能明显感觉到椅背厚实而又柔软，并且侧向包裹也很到位。

后排座椅比前排更宽大，并且椅背支持三挡调节。

后备箱非常宽大，请忽略凌乱，纸箱的东西是下一个帖子的内容哦

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